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3. Lorsque le moteur est en marche, un des trois résultats suivants est affiché en
plus de la lecture prise.
DÉMARRAGE DES VOLTS NORMAUX
Le système affiche une tension normale.
Appuyez sur «ENTER» pour effectuer un test
de circuit de charge.
TENSION DE DÉMARRAGE BASSE
La tension de démarrage est sous la limite
normale. Faites une mise au point du
démarreur selon les procédures
recommandées par le manufacturier
VOLTS DEMARRA NO D'ONDULATION
La tension de démarrage n'est détectée.
4. Appuyez sur «ENTRÉE» pour commencer le test du système de charge.
APPUYER SUR
ENTRÉE POUR LE
TEST DE
CHARGE
5. Appuyez sur la touche «ENTRÉE», l'un des trois résultats s'affichera avec la
mesure réelle mesurée.
HAUTE TENTION DE DÉMARRAGE LORSQUE
TEST EFFECTUÉ AVEC MOTEUR AU
RALENTI
La sortie de tension de l'alternateur vers la
batterie dépasse la limite normale d'un
régulateur fonctionnel. Vérifiez pour qu'il n'y ait
pas de connexions lâches et que la prise de terre
est normale. S'il n'y a pas de problème avec les
connexions, remplacez le régulateur. Étant
donné que la plupart des alternateurs ont un
régulateur intégré, vous devrez remplacer
l'alternateur. La limite normale haute pour un
régulateur est de 14.7 volts +/- 0.05. Vérifiez les
spécifications du manufacturier pour la limite
normale car elle peut varier d'un véhicule à l'autr.
xx.xx V NORMAL
ASSUREZ-VOUS
QUE TOUTES LES
CHARGES SONT
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HAUTE
13
31
VOLTS
DEMARRAGE
VOLTS
DEMARRAGE
xx.xx V BAS
DÉMARRAGE
DES VOLTS
NON-DÉTECTÉ
ÉTEINTES
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