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Arrêt micométrque manuel
Ce tour comprend un arrêt micrométrique manuel, voir Fig.28. A la fin d'une coupe,
lorsque l'outil de coupe se rapproche de l'épaulement de la pièce à usiner, débrayez
le chariot et terminez la coupe manuellement en actionnant le chariot à la main.
L'arrêt micrométrique manuel n'est pas un arrêt de chariot automatique. Si utilisé de
cette façon le chariot peut entrer en contact avec le mandrin, peut causer de graves
dommages du tour.
1. Dévissez les deux boulons à tête cylindrique sous le bloc fixe (A) Fig.28,
positionnez le bloc fixe dans l'emplacement désiré.
2. Le bloc fixe comprend un cadran (B) pour régler la distance de l'arrêt (C) du bloc
fixe.
3. Le bloc avec multiples arrêts (D) peut alors être pivoté dans la position
appropriée.
Enlèvement de la section amovible du lit
Ce tour comprend une section amovible (A) Fig.29, cette section amovible peut être
retirée pour effectuer le tournage de pièces de plus grand diamètre.
NOTE: Il est presque impossible de réinstaller la section amovible parfaitement
dans la même position de l'usine d'origine, si la section amovible est retirée, il
est recommandé de ne pas la réinstaller et de perdre en peu de déplacement du
chariot à proximité du mandrin.
1. Retirez les 4 boulons à tête cylindrique (B) Fig.29 au fond de la section amovible
et les 2 boulons à tête cylindrique (C) aux extrémités du lit.
2. Desserrez les 2 vis sans tête (D) au fond de la section amovible et les 2 vis sans
tête du lit, ensuite tapez la section amovible vers le haut à l'aide d'un maillet en
caoutchouc pour déloger.
Système de refroidissement
Il est recommandé d'utiliser le système de refroidissement lors des opérations de
coupes à haute vitesse. L'utilisation du système de refroidissement empêche les
surchauffements excessives de votre outil de coupe et de votre pièce de travail.
Placez le bec du tuyau flexible directement vers l'outil de coupe et la pièce de travail
lors des opérations.
Le système de refroidissement fonctionne en recyclant le débit de liquide de
refroidissement provenant de la pompe de liquide de refroidissement (A) Fig.30 à
travers la buse (bec) de liquide de refroidissement (A) Fig.31. Ensuite le liquide tombe
dans le plateau (B) Fig.30 et s'écoule vers le réservoir à travers l'écran (C) à la pompe
de liquide de refroidissement et le cycle est répété. Pour remplir le système de liquide
de refroidissement, il suffit de verser le liquide dans le plateau, le liquide s'écoulera
dans le réservoir. Assurez-vous de ne pas déborder le réservoir.
Le montant de débit du liquide de refroidissement est contrôlé par la soupape (B)
Fig.31 à la base de la buse. Pour obtenir le plus haut débit de liquide de refroidisse-
ment, ouvrez la soupape à fond, la Fig.31 montre la soupape dans la position
ouverte, tournez la soupape 1/4 de tour dans les deux sens pour la fermer.
AJUSTEMENTS ET OPÉRATION
FIGURE 28
FIGURE 29
FIGURE 30
FIGURE 31
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