Table des Matières
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CONTROLE DU NIVEAU D HUILE DE L'EXCITATEUR
1. Mettre la plaque sur une surface plane
2. Retirer l'ensemble châssis comme précisé Etape 2 de la procédure de Changement d'huile de
l'excitateur.
3. Nettoyer tous les débris de l'excitateur afin d'éviter toute pénétration de saleté.
4. Retirer la prise du haut du châssis de l'excitateur.
Mettre une tige de métal d'au moins 15cm de long et environ 0.6 cm de diamètre à travers le trou
de remplissage d'huile.
5. Positionner l'excitateur et mesurer le niveau comme indiqué sur le dessin – page 20.
L'excitateur devrait avoir approximativement 1.6 cm d'huile. Si le niveau d'huile est bas, ajouter
l'huile appropriée jusqu'au niveau correspondant.
NE PAS SURDOSER – Un surdosage d'huile peut entraîner un échauffement excessif de
l'excitateur.
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Mettre un joint étanche et réinstaller.
PROPRETE DE LA PLAQUE
1. Retirer tout excédent d'huile qui aurait pénétré dans l'arrière de la plaque.
AJUSTEMENT DE LA COURROIE
1. Lorsque la courroie s'allonge, desserrer (ne pas retirer) les 4 boulons de montage du moteur
(F051 814HCS, page 12),et tirer le moteur vers l'arrière.
2. Resserrer les boulons du moteur.
NOTE: Le fait de retirer complètement l'ensemble du châssis assemblé donne un gain de
place aux boulons du moteur (
l'excitateur).
voir Etape 2 de la procédure de changement de l'huile de
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