ALDEN SPS 150 Mode D'emploi page 2

Avertissements
La reproduction de tout ou partie de ce guide est interdite sans un accord écrit de la part d'ALDEN.
ALDEN attire une attention particulière sur les risques encourus en cas de montage non conforme. La responsabilité
d'ALDEN ne pourra être engagée en cas de montage non conforme aux règles de l'art et en particulier si l'installation
est effectuée par un non-professionnel.
ALDEN décline toute responsabilité de quelque nature qu'elle soit, en particulier pour tout accident ou
incident en cas de non-observation des instructions données, tant au niveau de l'installation que de l'utilisation.
Le revendeur est réputé connaître les règles de l'art et s'y conformer. Il respectera tout particulièrement les règles
en matière de choix d'emplacement, de branchement électrique, de collage, de vissage. Le revendeur s'engage,
en vendant et en installant un produit ALDEN, à informer son client du mode d'emploi et éventuellement du mode
d'installation. Il lui remettra le livret 'Guide de l'utilisateur'. Il attirera l'attention du client sur tous les aspects
concernant la sécurité. Il informera le client que le produit vendu ne devra pas être détourné de l'utilisation prévue.
En outre, il attirera l'attention du client, s'il y a lieu, sur l'obligation de respecter les lois en vigueur dans le ou les
pays d'utilisation.
Tout produit comportant des éléments électroniques doit être protégé contre les sous-tensions (inf. à 10,5 Volts)
et les sur-tensions (sup. à 15 Volts).
Toute intervention effectuée sur le produit sans accord préalable de la part d'ALDEN entraîne la nullité de la
garantie.
Pour toute intervention sur le circuit électrique, ou remplacement ou branchement de la batterie, il conviendra de
retirer le fusible du régulateur de charge. Si le véhicule est équipé d'une antenne, retirer également les fusibles des
circuits d'alimentation de l'antenne et du démodulateur.
Ne jamais laisser la batterie descendre au-dessous de 10,5 Volts. Malgré tout, s'il n'était pas possible de remédier
à cette sous tension, il conviendra de retirer le fusible se trouvant sur la ligne d'alimentation du régulateur
de charge. Si le véhicule est équipé d'une antenne et d'un démodulateur, retirer également le fusible de leur
alimentation. À noter qu'une décharge profonde de la batterie a pour effet de la détruire et peut éventuellement
nuire à l'électronique des appareils.
Impératifs de montage :
Tirer une nouvelle alimentation directement depuis la batterie pour chaque appareil.
Ne pas utiliser les circuits existants ou passer par des appareils et/ou borniers tiers.
Ne pas utiliser les coupe-circuits existants.
Chaque alimentation tirée doit être équipée, sur la ligne '+', d'un fusible adéquat. Ce fusible doit être placé au
plus proche de la batterie.
Tout produit comportant des éléments électroniques doit être protégé contre les sous-tensions (inf. 10,5 Volts)
et les surtensions (sup. 15 Volts).
ATTENTION
Quel que soit le lieu de montage, y compris à l'intérieur, le panneau solaire produit un faible courant
électrique grâce à la lumière ambiante. Afin d'éviter tout dommage :
• les extrémités dénudées des fils provenant du panneau solaire ne doivent jamais être en contact.
• il est impératif de toujours connecter en premier, le régulateur à la batterie, puis le panneau au
régulateur. Dans le cas contraire, le régulateur peut être gravement détérioré.
• Le fait de procéder à l'installation implique l'acceptation des règles énoncées. •
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