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Synchronisation des moteurs d'entraînement
Cette procédure de mise au point n'est indispensable que lorsque
les moteurs d'entraînement ne tournent pas de manière synchro-
ne ou après une réparation.
Marche à suivre:
1. Retirez la verrière de cabine.
2. Installez les quatre piles* de type AA dans l'émetteur (en re-
spectant les polarités) et mettez l'émetteur en marche.
3. Raccordez l'accu d'alimentation du moteur au modèle. Déployez
les pales du rotor et donnez des gaz avec précaution.
4. En tournant le potentiomètre (A) dans le sens des aiguilles d'une
montre (vers la droite), le rotor du haut tourne plus vite et enga-
ge le modèle dans une rotation vers la gauche.
5. En tournant le potentiomètre (A) dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre (vers la gauche), le rotor du bas tourne plus
vite et engage le modèle dans une rotation vers la droite.
A
Tenir compte des consignes concernant les piles sur
la page 9.
Notice de mise en œuvre BLUE ARROW XL 490 RTF 2,4 GHz réf. S2542
Nouvelle liaison de l'émetteur
Cette procédure n'est indispensable qu'après le remplacement
de composants individuels.
Installez les quatre piles* de type AA dans l'émetteur (en respec-
tant les polarités) et mettez l'émetteur en marche.
1. Raccordez l'accu d'alimentation
du moteur. La diode de contrôle
rouge s'allume (1).
2. Disposez le manche du régime
sur l'émetteur dans sa position
la plus basse.
3. Poussez le manche de tangage
verticalement vers le bas et
mettez l'émetteur en marche.
Lâchez ensuite le manche de
tangage. La diode rouge de
l'émetteur clignote.
4. Lorsque la diode rouge du ré-
cepteur (1) et la diode verte de
l'émetteur sont allumées en
permanence, la procédure de
liaison est achevée.
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Mode 2
Mode 1
Mode 2
Mode 1
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