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A lire avant le montage afin de profiter pleinement de votre carport
Vous venez de recevoir votre carport et nous espérons que ce produit vous apportera entière satisfaction
Le carport que vous venez de recevoir est en bois de pin sylvestre. Le bois ne se fabrique pas, c'est une
matière organique naturelle, unique, qui inspire son charme grâce à ses imperfections. Noeuds et fissures
ne sont pas des défauts mais une particularité de cette noble matière. Le bois continue à évoluer et à se
teindre dans le temps. Il est susceptible de gonfler légèrement pendant les périodes hivernales et de se
rétracter en périodes sèches. Ces variations dimensionnelles sont tout à fait normales et prévisibles et ne
remettent pas en cause la solidité, la stabilité et lafonctionnalité du produit.
Préambule du montage :
- Afin de garantir la durabilité de votre caport, celui-ci doit être monté sur des plots beton de niveau,
aux dimensions adaptées. La fixation des poteaux sur ces plots beton doit obligatoirement être
faite à l'aide de support métalique H. Sans ces supports, la stabilité de votre carport ne pourra pas
être garantie. L'emplacement de votre carport doit être étudié afin que celui-ci ne soit pas exposé
au vent dominant.
- Avant de commencer le montage, veuillez faire un inventaire complet des pièces.
- Le carport est en bois traité autoclave classe 4. Aucun traitement supplémentaire n'est nécessaire.
Si vous souhaitez le lasurer, il est préférable d'attendre 1 an de vie du produit en extérieur.
Ce produit doit être monté par au moins deux personnes. Le temps de montage estimatif est d'une journée.
Spécificité de la toiture :
- Le carport que vous venez de recevoir possède une toiture en métal, moderne, perenne et
esthétique. Il s'agit d'acier traité. Il convient de les manipuler avec attention afin de ne pas
endommager le traitement lors du montage.Nous préconisons le port de gants lors de la
manipulation des plaques métalliques.
S'il y a nécessité de marcher dessus ou de s'appuyer dessus lors du montage, utiliser des
chaussures à semelles souples en posant les pieds aux creux des vagues. Avant de prendre appui,
toutes les vis doivent être vissées. Pour assurer la sécurité, les appuis doivent être pris au niveau
des pannes.
- Les copeaux métalliques provenant des perçages doivent être éliminés à l'aide d'une brosse
douce, car en rouillant ils peuvent altérer le revêtement.
- La toiture a été spécialement étudiée pour le carport et ne nécessite aucune découpe ou mise en
oeuvre particulière.
- L'outil recommandé pour le vissage de la toiture est la perceuse-visseuse. La vitesse de rotation
recommandée est de 1800trs/min au maximum, serrage 3Nm avec embout à vis hexagonal 8mm.
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