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MAINTENANCE
Le mécanisme gaz
Vanne de sécurité
(EVS)
Résistance de la bobine
116 Ohm
Clapet de régulation
(moteur pas à pas)
44
La vanne 3 voies
Alimentation électrique
du moteur
0 Ohm entre 1 et 3
9,6 kOhm entre 1 et 2
9,6 kOhm entre 2 et 3
(1, 2 et 3 : marquage
sur le moteur)
Poussée du moteur
Le réservoir micro-accu. :
Composant
En demande,
pendant le train d'étincelles :
-
24vdc pendant 1 à 2 secondes.
-
Puis 12vdc
(maintien au connecteur d'EVS)
Fermer l'arrivée gaz.
-
Démonter le moteur pas à pas
(vis non scellée).
-
Provoquer une demande
et contrôler que le clapet s'ouvre
pendant le train d'étincelles.
Composant
En demande chauffage :
-
230 Vac entre 1 et 2 du moteur.
-
Environ 25 Vac entre 2 et 3.
En demande sanitaire :
-
230 Vac entre 2 et 3 du moteur.
-
Environ 25 Vac entre 1 et 2.
Défaire le clip OK (pas de risque
de fuite d'eau), et sortir le moteur
en le laissant branché.
-
En demande sanitaire,
l'axe doit reculer.
-
En demande chauffage,
l'axe doit sortir.
Mesure normale
Mesure normale
résistance électrique 1800 Ω.
Vérifier
Si 0 Volt :
-
La vanne n'est pas en cause.
Si 24 Volts puis 12 Volts
et pas de gaz au brûleur :
-
Vérifier si le clapet EVS est collé.
-
Sinon, contrôler le clapet
de régulation.
Si le clapet reste immobile :
-
Contrôler les connections
(côté moteur et côté carte).
-
Changer le moteur.
-
En dernier recours,
changer la carte.
Vérifier
Si tensions différentes :
-
Connexions.
-
Carte principale.
Si l'alimentation électrique est OK
et le moteur reste immobile :
-
Changer le moteur.
-
Sinon changer la carte.
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