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Fijar los anillos roscados y los sellos de goma con el tor-
nillo largo. Notar la ubicación del anillo roscado con una
muesca, y las marcas del anillo superior y de las juntas de
goma. Asegurarse de que existe la máxima distancia posible
entre la junta y el anillo roscado.
7
3
1
3
4
Descender el sensor con el flotador y el anillo roscado con
la muesca dentro del tanque. La junta de goma ha de estar
fuera del tanque. Alinear el sensor de manera que el flotador
pueda moverse libremente dentro del tanque. Apretar el
tornillo largo de manera que se coloquen en sus sitios las
juntas y el anillo roscado.
Montar los otros tornillos y apretarlos todos a la vez.
5
6
Conexión de cableado
¡Importante! Parar el motor y cortar la corriente con el
interruptor principal (o interruptores) antes de interve-
nir en el sistema eléctrico.
En el cable de PCU (2) hay una sección de cable separada
marcada con FUEL LEVEL CONN. Este cable es de dos par-
tes y se entrega sin conector. Si es necesario, el constructor
de la embarcación alarga este cable y le monta un conec-
tor de clavijas planas. El kit no contiene cable alargador
ni conector. Volvo Penta recomienda usar un conector de
bronce estañado de 1/4".
!Importante¡ Cuando se hace un alargue de cable es
importante que el empalme sea hermético. Para con-
seguir la hermeticidad, usar en el empalme una vaina
de plástico de contracción o una manguera de cont-
racción con adhesivo interior.
El conector de clavijas planas se conecta en el conector del
sensor de nivel de combustible. El cable verdinegro (A) se
conecta en la clavija con la marca G, y el cable negro (B) se
conecta en la clavija con la marca I (tierra). Luego, el conec-
tor de 29 polos del cableado de PCU se conecta en la PCU
(X3).
Una vez terminado el montaje del kit debe hacerse una auto-
configuración del sistema EVC. Véase el procedimiento en
el manual de instalación del EVC.
Nota: Las instrucciones en este punto son válidas única-
mente cuando el sensor del nivel de combustible se ha
montado en motores provistos con EVC
Efectuar un calibrado de punto cero para el sensor de nivel
de combustible según las instrucciones del manual/poster
de instalación de EVC
-C.
EC
2
FUEL LEVEL SENDER
SB=REF, SB/GR=SIGN
A
B
C.
EC-
G
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