Manuels Connexes pour Schaeffler INA MDKUE15-3ZR
Sommaire des Matières pour Schaeffler INA MDKUE15-3ZR
- Page 1 Modules linéaires avec système à recirculation de billes et entraînement par courroie crantée Modules tandems MDKUE15-3ZR, MDKUE25-3ZR, MDKUVE15-3ZR, MDKUSE25-3ZR Instructions de montage et d’entretien...
- Page 2 Cette remarque précède des informations complémentaires qui doivent être prises en considération. Les chiffres entourés d’un cercle sont des numéros de position. ❏ Les rectangles ombrés sont placés devant les demandes d’action. ✓ Les coches indiquent des conditions préalables. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 3: Table Des Matières
Sous-ensemble «courroie crantée»..........22 Boîtier d’entraînement et boîtier de renvoi......... 25 Chariot mobile................27 Remontage des composants Module linéaire ................. 29 Chariot mobile................29 Sous-ensemble «courroie crantée»..........30 Boîtier d’entraînement et boîtier de renvoi......... 37 Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 4 Profilé porteur en plusieurs tronçons......... 40 Plusieurs chariots mobiles ............43 Pièces de rechange Courroie crantée................ 44 Boîtier d’entraînement .............. 44 Boîtier de renvoi................ 45 Chariot mobile ................45 Profilé porteur ................46 Annexes Accessoires................47 Couples de serrage..............49 MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 5: Objet De Ces Instructions
à toutes les variantes des modules linéaires mentionnés sur la page de titre. Personnel visé Ces instructions sont destinées aux exploitants et au personnel formé, responsable du montage et de l’entretien des modules linéaires décrits. Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 6: Utilisation Selon Les Règles
à déplacer les pièces mécaniques reliées au chariot mobile. Toute autre utilisation n’est pas conforme et, par conséquent, n’est pas autorisée. Schaeffler Group décline toute responsabilité pour les dommages qui résulteraient d’une telle utilisation. ❑ Les manipulations et méthodes de travail mettant en danger la Consignes de sécurité... -
Page 7: Choix Du Personnel Et Qualification
également aux informations explicites relatives aux remarques de danger et consignes de sécurité devant figurer dans ces instructions ! Limites de responsabilité Schaeffler Group décline toute responsabilité pour les dommages personnels, sur le module linéaire et sur la construction adjacente, dus à : ■... -
Page 8: Fournitures
Boîtier de renvoi (renvoi côté non entraîné) Figure 1 Sous-ensembles du module linéaire MDKUVE15-3ZR ■ Fournitures Profilé porteur avec rails de guidage Pour les livraisons en plusieurs tronçons, voir chapitre Variantes, page 38. ■ Boîtier d’entraînement MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 9 ■ Sous-ensemble «courroie crantée» Le sous-ensemble «courroie crantée» est composé de trois courroies crantées et des tendeurs de courroie crantée : les courroies crantées sont fixées au chariot avec les tendeurs. ■ Boîtier de renvoi Schaeffler Group Industrial MON 71...
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Page 10: Exécutions Livrables
à gauche (AL). Les informations fournies dans les présentes instructions peuvent s’appliquer par analogie à toutes les variantes des modules linéaires mentionnés sur la page de titre. L’exécution de votre module linéaire dépend de votre commande. MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 11 Longueur totale du module 3 000 mm Course totale du module 2 546 mm Numéro de commande MDKUVE15-3ZR-AL/3 000-2 546 Variantes Les variantes des exécutions standards sont présentées dans le chapitre Variantes, voir page 40. Schaeffler Group Industrial MON 71...
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Page 12: Fixation Du Profilé Porteur À La Construction Adjacente
❑ Respecter les couples de serrage maximaux des vis de fixation. ❑ Respecter les écarts maximaux entre les éléments de fixation. ❑ Veiller à une résistance suffisante de la construction adjacente. MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 13 Figure 2 Fixation avec des pattes de fixation ❑ En cas de sollicitations élevées, fixer le profilé porteur en diminuant les écarts ou compléter avec des écrous en T ou d’autres accessoires mentionnés en page 12. Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 14 = 110 mm = 210 mm Figure 3 Fixation avec écrous en T ❑ En cas de sollicitations élevées, fixer le profilé porteur en réduisant les écarts ou compléter avec des pattes ou équerres de fixation. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 15: Fixation Du Chariot Mobile À La Construction Adjacente
❑ Protéger le chemin de roulement du chariot contre l’encrassement. ❑ Fixer le chariot mobile à la construction adjacente en fonction Fixation du chariot mobile des sollicitations et des charges exercées sur la construction adjacente. Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 16: Accouplement
Pour obtenir des informations, consulter le catalogue INA ALE, Unités de guidage linéaire. Figure 4 Fixation par vis de l’accouplement ✓ Cloche d’adaptation moteur démontée. Démontage de l’accouplement ❑ Desserrer les vis de fixation. ❑ Retirer l’accouplement en direction du tenon d’entraînement. MON 71 Schaeffler Group Industrial... -
Page 17: Cloche D'adaptation Moteur
Le perçage dans la cloche d’adaptation moteur sert à fixer et à desserrer le tenon d’entraînement. ❑ Desserrer les vis de fixation. Démontage de la cloche d’adaptation moteur ❑ Retirer la cloche d’adaptation moteur en direction du tenon d’entraînement. Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 18: Entretien Requis
être définis avec précision qu’en fonction des conditions de fonctionnement. Remarque ! Les valeurs d’intervalles indiquées ci-après sont des intervalles d’entretien maximaux. Selon le type de facteur, ils doivent être écourtés au cas par cas. MON 71 Schaeffler Group Industrial... -
Page 19: Regraissage
Quantité de graisse par point de graissage (graisseur) sur l’une des faces du chariot mobile. Remarque ! Il est plus judicieux de regraisser plusieurs fois par petites quantités pendant l’intervalle d’entretien plutôt que de procéder au regraissage de la quantité totale en fin d’intervalle. Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 20 ❑ Pomper la quantité de lubrifiant nécessaire en la répartissant uniformément dans les graisseurs à cuvette de la même face longitudinale. ❑ Si possible, déplacer le chariot mobile manuellement pendant le graissage afin de répartir uniformément la graisse. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 21: Nettoyage
❑ Ne pas utiliser de détergents abrasifs, d’essence, de pétrole, etc. Outils à utiliser pour le nettoyage Les outils de nettoyage appropriés sont les suivants : ■ pinceau ■ brosse à poils souples ■ chiffons doux. Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 22: Module Linéaire
Démarrage inopiné de la machine. Avertissement Ecrasement des doigts entre le chariot mobile et les pièces mécaniques. ❑ Avant de démarrer les opérations, mettre la machine hors tension. ❑ Sécuriser l’interrupteur principal de la machine contre toute réactivation. MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 23 ❑ Desserrer les vis de fixation des tendeurs et les retirer. Désolidariser les tendeurs des courroies crantées Figure 9 Desserrer les vis de fixation ❑ Retirer les pièces de serrage supérieures et inférieures des courroies crantées. Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 24 être remplacé(e). Pour démonter la courroie crantée du milieu, le démontage du tendeur n’est pas requis. ❑ Saisir l’une après l’autre chaque courroie crantée par son Retirer les courroies crantées extrémité et la retirer du profilé porteur. Figure 10 Retirer les courroies crantées MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 25: Boîtier D'entraînement Et Boîtier De Renvoi
❑ Desserrer les vis de fixation d’un couvercle du boîtier Démonter la poulie d’entraînement d’entraînement ou du boîtier de renvoi. ❑ Démonter le couvercle en le déplaçant dans le sens de l’axe du tenon. Figure 12 Retirer le couvercle Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 26 ❑ Retirer le deuxième couvercle du corps. Démonter le corps du boîtier ❑ Desserrer les vis de fixation du corps. Figure 14 Dévisser le corps du boîtier ❑ Retirer le corps du profilé porteur. Figure 15 Retirer le corps du boîtier MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 27: Chariot Mobile
La présence d’impuretés dans la graisse peut changer ses caractéristiques. ❑ Avant le démontage du chariot mobile, nettoyer le poste de travail. ❑ Ne poser les éléments lubrifiés à la graisse que sur un support propre et sans peluches. Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 28 ❑ Appuyer les gabarits de protection contre les faces des rails Retirer le chariot mobile de guidage de sorte qu’ils affleurent. ❑ Tirer avec précaution le chariot mobile du rail de guidage sur les gabarits de protection. Figure 17 Retirer le chariot mobile MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 29: Module Linéaire
Engagement du chariot mobile de guidage de sorte qu’ils affleurent. ❑ Faire passer avec précaution les chariots mobiles des gabarits de protection sur les rails de guidage. Figure 18 Engagement des chariots mobiles sur les rails de guidage Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 30 Les dents des courroies crantées pointent vers le haut. Figure 19 Introduction des courroies crantées dans le profilé porteur ❑ Introduire les courroies crantées jusqu’à ce qu’il ne reste plus que 2 ou 3 dents hors de l’extrémité du profilé porteur. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
- Page 31 : – MDKUE15-3ZR, MDKUVE15-3ZR : M6/9,5 Nm – MDKUE25-3ZR, MDKUSE25-3ZR : M8/23 Nm Remarque ! Visser les vis les plus courtes dans les perçages extérieurs. Figure 21 Fixation du corps du boîtier par vis Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 32 Glisser en même temps la poulie d’entraînement dans le couvercle. ❑ Visser le couvercle sur le corps du boîtier : – MDKUE15-3ZR, MDKUVE15-3ZR : M5/5,5 Nm – MDKUE25-3ZR, MDKUSE25-3ZR : M6/9,5 Nm ❑ Mettre en place et visser le second couvercle. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
- Page 33 ❑ Passer la courroie crantée sur la poulie d’entraînement et extraire environ 200 mm du haut du corps du boîtier d’entraînement. ❑ Mettre en place les deux courroies crantées extérieures et extraire aussi environ 200 mm du haut du corps du boîtier d’entraînement. Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 34 M8/23 Nm Figure 27 Fixation par vis des tendeurs sur le chariot mobile ❑ Visser les tendeurs côté entraînement du chariot mobile sans serrer de sorte que la courroie crantée ne soit pas encore tendue. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
- Page 35 L’allongement est de : – MDKUE15-3ZR, MDKUVE15-3ZR : 1,1 mm/1000 mm – MDKUE25-3ZR, MDKUSE25-3ZR : 1 mm/1000 mm Figure 29 Segment de mesure tendu Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 36 ❑ Si nécessaire, desserrer les vis de réglage et aligner les tendeurs à l’aide d’un tas en bois ou en plastique et d’un maillet en caoutchouc. Figure 30 Alignement des tendeurs ❑ Serrer de nouveau les vis de réglage. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 37: Boîtier D'entraînement Et Boîtier De Renvoi
✓ Courroie crantée introduite dans le profilé, voir page 30. ❑ Montage du boîtier d’entraînement, voir page 33. Montage du boîtier d’entraînement et ❑ Montage du boîtier de renvoi, voir page 31. du boîtier de renvoi Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 38: Variantes
Sous-ensembles du module linéaire MDKUVE-3ZR en plusieurs parties ■ Sous-ensembles Profilé porteur en plusieurs tronçons avec rail de guidage et plaques de maintien , deux plaques de maintien sont livrées par aboutage. ■ Boîtier d’entraînement MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 39 ■ Sous-ensemble «courroie crantée» Le sous-ensemble «courroie crantée» est composé de trois courroies crantées et des tendeurs de courroie crantée : les courroies crantées sont fixées au chariot avec les tendeurs. ■ Boîtier de renvoi Schaeffler Group Industrial MON 71...
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Page 40: Exécutions Livrables
Si une livraison comprend au moins deux modules linéaires en plusieurs parties, les aboutages d’un même module sont identifiés par la même lettre. Exemple Module linéaire 1 : A1, A2, A3, etc. Module linéaire 2 : B1, B2, B3, etc. MON 71 Schaeffler Group Industrial... - Page 41 ❑ Insérer les écrous en T pour les plaques de maintien dans les rainures en T latérales. ❑ Glisser les pièces du profilé porteur les unes contre les autres. Figure 33 Exemple de combinaison de lettres et chiffres de l’aboutage Schaeffler Group Industrial MON 71...
- Page 42 6 H7 sur environ 20 mm de profondeur. ❑ Insérer les goupilles de centrage. ❑ Pour monter d’autres composants, voir chapitre Remontage Montage des composants des composants, page 29. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 43: Plusieurs Chariots Mobiles
34. Figure 35 Raccordement des chariots mobiles par des sections de courroie crantée séparées ❑ Montage des sections longues de la courroie crantée, Montage de la courroie crantée voir à partir de la page 30. Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 44: Pièces De Rechange
Boîtier d’entraînement Tenon d’entraînement à gauche ou à droite MDKUE15-3ZR UML.MDKUE15-ZR-AR-7500 009635181-0000 MDKUE25-3ZR UML.MDKUSE25-ZR-AR-7500 006984436-0000 MDKUVE15-3ZR UML.MDKUE15-ZR-AR-7500 009635181-0000 MDKUSE25-3ZR UML.MDKUSE25-ZR-AR-7500 006984436-0000 Tenon d’entraînement traversant MDKUE15-3ZR UML.MDKUE15-ZR-RL-7500 009774904-0000 MDKUE25-3ZR UML.MDKUSE25-ZR-RL-7500 006987265-0000 MDKUVE15-3ZR UML.MDKUE15-ZR-RL-7500 009774904-0000 MDKUSE25-3ZR UML.MDKUSE25-ZR-RL-7500 006987265-0000 MON 71 Schaeffler Group Industrial... -
Page 45: Boîtier De Renvoi
Longueur du chariot mobile 240 mm MDKUE15-3ZR LAW.MDKUE15-3ZR-4400 009629890-0000 MDKUVE15-3ZR LAW.MDKUVE15-3ZR-4400 006990754-0000 Longueur du chariot mobile 365 mm MDKUE25-3ZR LAW.MDKUE25-3ZR-4400 005099749-0000 MDKUSE25-3ZR LAW.MDKUSE25-3ZR-4400 006984118-0000 Longueur du chariot mobile 500 mm MDKUE15-3ZR LAW.MDKUE15-500-3ZR-4400 009774785-0000 MDKUVE15-3ZR LAW.MDKUVE15-500-3ZR-4400 005810540-0000 Schaeffler Group Industrial MON 71... -
Page 46: Profilé Porteur
Pièces de rechange Profilé porteur Liste des pièces de rechange Module linéaire Désignation MATNR Profilé porteur MDKUE15-3ZR MTKD.MDKUE15-ZR-5400 009630023-0000 MDKUE25-3ZR MTKD.MDKUE25-ZR-5400 005099366-0000 MDKUVE15-3ZR MTKVD.MDKUVE15-ZR-5500 006988717-0000 MDKUSE25-3ZR MTKSD.MDKUSE25-ZR-5600 009719601-0000 MON 71 Schaeffler Group Industrial... -
Page 47: Annexes
Voir la documentation INA Eléments de fixation de raccordement et équerres de raccordement pour modules linéaires, TPI 153 Les pattes de fixation peuvent supporter des charges plus élevées. Elles doivent être préférées aux équerres de fixation. Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 48 Réducteur Moteur MDKUE25-3ZR, MDKUSE25-3ZR d’adaptation moteur KGEH25/43100- KUP-KM400- PL 115 MOT-SMH100 MDKUE-ZR 32H7-25H7 MOT-SMHA100-BR MOT-MH105 MOT-MHA105-BR Pour obtenir des informations complètes, consulter le catalogue INA ALE, Unités de guidage linéaire et le site Internet www.schaeffler.fr. MON 71 Schaeffler Group Industrial...
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Page 49: Couples De Serrage
Couples de serrage Les couples de serrage appropriés sont indiqués dans le tableau ci-dessous. Classe de résistance Couple de serrage 10.9 12.9 10.9 12.9 10,2 10.9 14,7 12.9 17,6 10.9 35,3 12.9 42,2 10.9 12.9 10.9 12.9 Schaeffler Group Industrial MON 71... - Page 50 Nous nous réservons tout droit de Schaeffler France modification. 93 route de Bitche © Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG BP 30186 Edition : 2010, mars 67506 Haguenau Cedex Aucune reproduction, même partielle, Téléphone +33 (0)3 88 63 40 40 n’est autorisée sans notre accord...