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Les réservoirs se refroidissent pendant la nuit.
La pompe du circuit du capteur
fonctionne-t-elle la nuit ?
non
oui
La température du capteur est-elle
plus élevée que la température exté-
rieure pendant la nuit ?
non
oui
Le réservoir est-il suffisamment
isolé?
oui
non
L'isolant est-il suffisamment collé
au réservoir ?
oui
non
Les raccords du réservoir sont-ils
isolés ?
oui
non
L'eau sort-elle par le haut ?
non
oui
L'eau chaude circule-t-elle pendant
longtemps ?
non
oui
Désactivez la pompe de circulation
et verrouillez la vanne d'arrêt pour
une nuit; le réservoir perd-il moins
d'eau à présent ?
oui
non
a
Vérifiez la fonction correspondante
sur le régulateur.
Vérifiez l'état des clapets anti-
retour situés sur le départ et le
retour.
Renforcez son isolation.
Renforcez l'isolation du réservoir
ou échangez l'isolant
Isolez-les.
Placez le raccord sur le côté ou utili-
sez un siphon (dirigé vers le bas); il y a
t-il moins de pertes d'eau à présent ?
non
oui
o.k.
Utilisez une pompe de circulation
dotée d'un minuteur et un thermos-
tat marche-arrêt (utilisation efficace
de l'énergie).
Vérifiez le fonctionnement nocturne
des pompes placées sur le circuit
d'appoint ainsi que l'état du clapet
antiretour; le problème est-il résolu ?
non
b
a
Vérifiez l'état du clapet antiretour
placé sur le tuyau de circulation de
l'eau chaude - o.k.
oui
non
La circulation thermosiphon est
trop forte; utilisez un clapet antire-
tour plus puissant ou installez une
vanne électrique à 2 voies derrière
la pompe de circulation; cette vanne
doit être ouverte lorsque la pompe
est activée et fermée dans le cas
La pompe du circuit solaire ne marche pas alors que le capteur est nettement
plus chaud que le réservoir.
Affichage sur l'écran ?
oui
non
La pompe démarre-t-elle en mode
manuel ?
non
oui
Le régulateur redistribue-t-il le
courant à la pompe ?
non
oui
Le fusible du régulateur est-il ok?
non
oui
Remplacez le fusible.
Le régulateur est défectueux -
échangez-le.
b
Vérifiez également les pompes
ayant un rapport direct avec le
réservoir solaire.
Nettoyez ledit clapet ou échan-
gez-le.
contraire; branchez la pompe et
la vanne à 2 voies simultanément;
activez de nouveau la pompe de
circulation. Désactivez auparavant le
réglage de vitesse !
Pas de courant. Vérifiez l'état des
fusibles et remplacez-les si néces-
saire. Vérifiez ensuite l'alimentation
électrique du régulateur.
La différence de température
définie pour l'activation de la pompe
est trop élevée; établissez une valeur
appropriée.
La pompe est-elle bloquée ?
oui
Faites tourner l'arbre de la pompe
avec un tournevis afin de la faire dé-
marrer; fonctionne-t-elle après cela ?
non
La pompe est défectueuse - échan-
gez-la.
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