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Compresseur Sans Huile
Fonctionnement
(Suite)
ouvrant le robinet de purge situé sur la
base du réservoir.
LUBRIFICATION
Ce produit est "sans-huile" et n'exige
pas d'huile pour fonctionner.
RODAGE
ATTENTION
!
les outils pneumatiques au bout du
tuyau jusqu'à ce que le démarrage soit
complet et que le modèle fonctionne
bien.
IMPORTANT: Pour éviter du dommage
au compresseur, lire toutes les
instructions avant de l'utiliser.
1. Tourner le régulateur complètement à
la droite pour ouvrir la circulation d'air.
2. Tourner l'interrupteur à la position
OFF et brancher le cordon
d'alimentation.
3. Tourner l'interrupteur à la position
AUTO et faire fonctionner pour 30
minutes afin d'effectuer le rodage
Figure 4
des pièces.
4. Tourner le bouton du régulateur
complètement à la gauche. Le
compresseur accumulera la pression
jusqu'à ce qu'il atteint la pression
réglée d'avance et s'arrêtera.
5. Tourner le bouton du régulateur à la
droite en laissant de l'air s'échapper.
Le compresseur se remettra en marche
à une pression réglée d'avance.
6. Tourner le bouton du régulateur à la
gauche afin de couper l'air et ensuite
tourner l'interrupteur à la position Off.
7. Fixer un mandrin ou autre outil au
bout ouvert du tuyau. Tourner le
régulateur On.
Dans la position AUTO, le compresseur
pompe de l'air dans le réservoir. Il se
coupe automatiquement quand il
atteint la pression maximale réglée
L'humidité dans l'air comprimé forme des goutelettes en arrivant de la pompe
du compresseur. Si l'humidité est élevée ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité s'accumulera dans le réservoir. En utilisant un
pistolet à peinture ou un pistolet pour décapage au sable, cette eau sera
transportée hors du réservoir par moyen du tuyau en forme de goutelettes
mélangées avec le matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation peut avoir comme résultat des taches d'eau
sur votre travail de peinture, surtout en pulvérisant la peinture qui n'est pas de
base d'eau. Pendant la décapage au sable, (MP3105) cette eau servira à tenir le
Ne pas
sable ensemble et à causer une obstruction dans le pistolet.
brancher
d'avance. Dans la position OFF, le
manostat ne peut pas fonctionner et le
compresseur ne fonctionnera pas. Cet
interrupteur devrait être dans la
position OFF pendant le branchement
et le débranchement du cordon
d'alimentation d'une prise de courant.
SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME
AVERTISSEMENT
!
ou essayer d'ajuster la soupape de
sûreté!
Inspecter cette soupape de temps à
temps en tirant sur la bague avec la
main. S'il y a une fuite une fois que la
bague est relâchée ou si la bague est
Auto
Off
Figure 5
prise, la soupape DOIT être remplacée.
BOUTON DU RÉGULATEUR
1. Ce bouton règle la pression à un outil
pneumatique ou à un pistolet
pulvérisateur.
2. La pression d'air à la sortie est
augmentée en tournant le bouton à
la droite.
3. La pression d'air à la sortie est
réduite en tournant le bouton à la
gauche.
4. Pour couper le débit d'air, tourner
complètement à la gauche.
MANOMÈTRE RÉGLÉ DE SORTIE
D'AIR
1. Ce manomètre indique la pression
d'air de sortie. La pression d'air est
mesurée en kPa.
2. Assurer que le manomètre est à ZERO
avant de changer les outils
L'HUMIDITÉ DANS L'AIR COMPRIMÉ
Ne jamais
enlever
10 Fr
pneumatiques ou avant de
débrancher le tuyau de la sortie.
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre indique la pression dans
le réservoir ce qui indique que le
compresseur fonctionne bien.
Entretien
AVERTISSEMENT
!
Débrancher de la source de
puissance et ensuite dissiper
toute la pression du système avant
d'essayer d'installer, de réparer, de
déplacer ou de procéder à l'entretien.
Inspecter le compresseur souvant et
suivre les procédés d'entretien suivants
pendant chaque utilisation du
compresseur.
1. Tirer sur l'anneau de la soupape de
sûreté et la laisser revenir à sa
position normale.
AVERTISSEMENT
!
après que la soupape soit lâchée ou si
la soupape ne fonctionne pas, elle
devrait être remplacée.
2. Avec le
compresseur
hors circuit et
Figure 6
la pression
dissipée, purger l'humidité du
réservoir en ouvrant le robinet de
purge sous le réservoir.
3. Tourner le bouton (de puissance) OFF
et nettoyer la poussière et la saleté
du moteur, réservoir, canalisations
d'air et des ailettes du refroidisseur.
IMPORTANT: Situer le modèle aussi
loin de l'endroit de pulvérisation que
possible afin d'empêcher que le filtre
deviennent obstrué par la
surpulvérisation.
S'il y a
une fuite
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