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Air Gunsa GRAVITY Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 13

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5. MANTENIMIENTO Y REVISIÓN
ATENCIÓN
Antes de comenzar cualquier operación de revisión o de manteni-
miento, lea y respete siempre escrupulosamente todas las indica-
ciones de las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD.
-
No utilice nunca componentes o piezas de recambio que no sean origi-
nales AIRGUNSA.
-
No estropee nunca los orificios del casquillo de aire, del pico fluido ni
los extremos de la aguja.
-
No sumerja nunca completamente la pistola en líquidos como el disol-
vente.
5.1 OPERACIÓN DE LIMPIEZA MANUAL
Una limpieza incompleta puede causar defectos en la forma del
abanico. Sobre todo limpiar inmediatamente y completamente
después del uso con pinturas Bicomponentes.
- No deje nunca el casquillo de aire (1) sumergido en el detergente
durante un periodo prolongado, ni siquiera durante la limpieza.
- No utilice nunca objetos metálicos para la limpieza de la pistola.
1. Descargue la pintura residual del depósito y de la pistola en un recipiente
adecuado.
2. Vierta el líquido de limpieza en el depósito.
3. Desenrosque dos vueltas el casquillo de aire (1), para permitir que el aire
de pulverización efectúe el flujo a contracorriente en los conductos de
material de la pistola.
4. Tire del gatillo (13), comprobando que el aire de pulverización entre en el
depósito.
5. Deje actuar el líquido detergente durante algunos segundos y luego vacíe-
lo en un recipiente adecuado para la eliminación de líquidos nocivos.
6. Repita la operación anterior hasta que la pistola esté limpia.
7. Retire el casquillo de aire (1) y el depósito de la pistola y limpie todas
las piezas con la escobilla embebida con detergente y con un paño absor
bente.
8. Seque perfectamente todas las piezas y aplique un lubricante específico
en todas las zonas roscadas.
5.2 OPERACIONES DE DESMONTAJE
LIMPIE SIEMPRE LOS CONDUCTOS DE PINTURA ANTES DE DESMONTAR LA
PISTOLA.
a. Retire el pico fluido (2), mientras la aguja (9) permanece extraída (apretando el
gatillo), para proteger el asiento de la aguja.
b. Retire la aguja (9) (sólo si es indispensable).
c. Retire la tuerca de regulación de fluido (6) y el muelle de presión de la aguja (8)
extrayendo el muelle y la aguja (9) por la parte trasera de la guía de regulación
de la aguja (7) aún montada en el cuerpo de la pistola.
d. La regulación del grupo de juntas de la aguja , siempre se debe llevar a cabo
con la aguja (9) montada y de la siguiente manera: apretando la tuerca con una
llave correspondiente y esquivando que un enroscado excesivo puede impedir
el movimiento de la aguja (9), resultando en la pérdidade pintura por el extremo
del pico fluido (2).
- Cuando retire el grupo de juntas de la aguja, com-
pruebe que las piezasde plástico del grupo de jun-
tas de la aguja no quede dentro del cuerpo de la
pistola.
- Regule correctamente la tuerca prensaestopas (10) accionando el gatillo y
controlando el movimiento de la aguja (9).
- Si el apriete sigue siendo excesivo, repita la operación.
e. Desmontaje del grupo de regulación del abanico (5) y de la válvula reguladora
del flujo de aire (14-1). Para desmontar el grupo de regulación del abanico (5) o
la válvula reguladora del flujo de aire (14-1), gire a mano en sentido contrario
al de las agujas del reloj la tuerca hexagonal de la regulación, para abrirla com-
pletamente, y desenrosque con la llave correspondiente el lado hexagonal,
girándolo en sentido contrario al de las agujas del reloj.
- Para montar nuevamente el grupo de regulación del abanico (5) y la válvula
reguladora del flujo de aire (14-1), efectúe las operaciones en el orden contra
rio.
IMPORTANTE: antes de montar nuevamente el grupo de regulación del abani-
co y/o la válvula reguladora de aire, compruebe que estas operaciones se
hagan siempre con la regulación completamente abierta.
5.3 COMO AJUSTAR ANCHO ABANICO
ANCHO ABANICO
(todos los modelos)
Izquierda (L)= Ancho abanico AMPLIO
Derecha(R)= Ancho abanico REDUCTO
5.4 REVISIÓN Y REEMPLAZO ESTÁNDAR
PIEZAS A CONTROLAR
a. Todos los orificios de salida del
casquillo aire (1) y del pico
fluido (2).
b. Juntas y junta tórica.
c. Fugas en los asientos entre el
pico fluido (2) y la aguja (9).
ES
AJUSTE FLUJO DE AIRE
PIEZAS A REEMPLAZAR
Reemplazar si están aplastados o
deformados.
Reemplazar si están aplastadas o
deformadas
Reemplazar si las fugas no se eliminan
ni siquiera después de limpiar perfecta-
mente el pico fluido (2) y la aguja (9).
Si se reemplazan sólo el pico (2) y la
aguja (9), se debe comprobar el cor-
recto acoplamiento de las dos piezas
y se debe controlar de la ausencia de
fugas.
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