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Sous réserve de toute erreur ou modification technique. Copyright JAMARA e. K. 2019
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FR - ATTENTION
Votre régulateur est protégé contre les éclaboussures mais il
n'est pas étanche à l'eau.
Il éviter les flaques d'eau profondes que le régulateur installé
dans le véhicule. Ne plongez pas le régulateur sous l'eau. Ap-
rès chaque opération sur le mouillé tout le régulateur doit être
complètement séché. Les dommages causés par une mauvai-
se utilisation, de surcharge ou de manque de soins ne sont pas
couverts par la garantie.
FR - Utilisation de votre régulateur
Procédez comme suit pour l'utilisation de votre régulateur:
• Mettez en marche l'émetteur et assurez-vous que le
réglage du servo des gaz est bien +/- 100%.
• Branchez l'accu en vous assurant que la polarité est bien
respectée et que le régulateur est toujours éteint.
• Mettez en marche le système de réception
• Dès que l'accu est branché le régulateur est activé.
Procédez avec prudence, il y a danger de blessure par
mise en marche intempestivement du moteur.
• Branchez l'accu uniquement juste avant l'utilisation de
votre modèle et, une fois terminé, débranchez celui-ci
directement du régulateur.
• Avant d'utiliser votre modèle, effectuer un test de porté
avec votre modèle. Par ce biais vérifi ez la portée dans
toutes les configurations (plein gaz, mi-gaz et ralenti), et
recherchez les éventuelles perturbations. Pour cela
surveillez la réaction des servos branchés. Un tremblement
du servo ou une position fi n de course atteste la présence
de perturbations.
• Si vous souhaitez activer la fonction frein, pendant que
vous faite aller en avant votre voiture et que la gâchette de
gaz se trouve en position marche avant, il faut placer
rapidement celle-ci en fi n de course pour la marche
arrière. Pour effectuer une marche arrière, bougez la
gâchette de gaz en position de neutre, attendez un court
moment puis bougez celleci en position marche arrière afin
d'atteindre la vitesse de marche arrière souhaitée.
FR - Configuration du régulateur
Le régulateur Speed se calibre automatiquement en fonction du
signal d'émission. Pour cela il faut que le trim du canal gaz de
l'émetteur en position de neutre. Mettez en marche l'émetteur
en premier puis le régulateur. Votre régulateur confi rme la ca-
libration avec une petite mélodie puis celui-ci est utilisable. Si
votre régulateur Speed ne reconnaît pas un signal ou si le trim
ne se trouve pas en position de neutre, celui-ci ne s'initialise
pas.
JAMARA e.K.
Inh. Manuel Natterer
Am Lauerbühl 5 - DE-88317 Aichstetten
Tel. +49 (0) 75 65/94 12-0 - Fax +49 (0) 75 65/94 12-23
GB - WARNING
Your controller is Splash-proof. Not waterproof.
Avoid puddles that are higher than the controller is installed in
the vehicle. Do not get the model under water. After each ride
in the wet, the complete controller must be thoroughly dried
and lubricate the mechanical components. Damage caused by
improper use overload or lack of maintenance is not covered
under warranty.
GB - Using your controller
To operate the ESC, proceed as follows:
• Switch on your transmitter and ensure that the throw for
the throttle channel is set to +/- 100%.
• Ensure that the receiver switch is in the OFF position and
connect a battery pack ensuring the correct polarity
(+ and -).
• Switch the receiver system ON.
• Once a battery is connected the system is 'live' and
extreme caution must be exercised to prevent injury due to
the motor suddenly starting to turn.
• Do not connect the battery pack until directly before
operating the model and disconnect the pack immediate
after use.
• Conduct a range test before running the model for the first
time. This test should be carried out at full, half and low
throttle and if the servos jitter or make uncontrolled
movements do not operate the model until the reason for
the interference has been established and corrected.
• When the vehicle is being driven forwards, pulling the
throttle back past the neutral position will cause the vehicle
to brake. To make the vehicle then reverse, the throttle
stick must first be moved back to the neutral position for a
short period and then the model will reverse.
GB - Configuring your controller
The speed controller automatically calibrates itself to the trans-
mitter signal. For this, the trim button of the gas channel at
the transmitter must be set to neutral. Turn on the transmitter
and then the speed controller. The speed controller signals the
calibration with a short melody and is ready for use. In case the
speed controller has no clear signal or the trim control is not set
to neutral, the speed controller will not initialize.
info@jamara.com ● www.jamara.com
Service - Tel. +49 (0) 75 65/94 12-66
kundenservice@ jamara.co m
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