Table des Matières
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Nettoyage ou remplacement de la bougie
Reportez-vous aux instructions du constructeur du moteur
contenues dans l'emballage.
Réglage du câble de commande des couteaux
Réglage de la courroie
Nous vous conseillons de faire appel à votre revendeur
IBEA.
Remplacement du filtre à air en papier
Ne mouillez, huilez our soufflez jamais l'élément papier.
Remplacez l'élément papier toutes les 75 heures (ou plus
souvent, si utilisé dans des conditions particulièrement péni-
bles et/ou poussièreuses) et au moins une fois par an.
ATTENTION:
Ne mettez jamais le moteur en marche si le fil-
tre à air n'est pas correctement installé.
Remplacement de l'élément filtrant IB-4033H (fig. 8)
1. Appuyez sur le clip et soulevez le couvercle/filtre
2. Enlevez le filtre et positionez le nouveau filtre
Changement d'huile
Pour cette opération, procédez comme suit :
1. Placez le scarificateur sur une surface plane.
2. Faites tourner le moteur une minute pour rendre l'huile
fluide.
3. Otez le capuchon de la bougie pour èviter un allumage
accidentel.
4. Otez le sac pour travailler plus aisément.
5. Pour éviter de renverser l'essence, videz le réservoir.
6. Dévissez le bouchon de vidange du réservoir d'huile (fig. 9)
7. Quand le réservoir d'huile sera complètement vide, revis-
sez le bouchon de vidange et remplissez comme indiqué
dans le chapitre " Faites le plein d'huile".
Vérification des couteaux
Selon les conditions d'emploi, contrôlez plus ou moins fré-
quemment les couteaux.
1. Assurez-vous que le moteur soit arrêté et le capuchon de
la bougie ôté.
Modèle et numéro de série
Votre scarificateur a deux numéros d'identification : le numéro de modèle et le numéro de série.
Ces deux numéros sont reportés sur une étiquette fixée sur le châssis. Pour toute demande concernant votre machine, mentio-
nez toujours ces numéros afin que l'on puisse vous répondre plus facilement et vous donner les bonnes pièces de rechange.
8 - ENTRETIEN COURANT
9 - IDENTIFICATION ET COMMANDE DES PIECES DE RECHANGE
2. Videz le réservoir d'eccence.
3. Inclinez l'appareil sur le côté droit et examinez attentive-
ment les extrémités des couteaux.
4. Si l'angle de coupe est arrondi ou si le couteau est
âbimé, changez-le.
ATTENTION :
Un couteau usé ou âbimé peut se casser facile-
ment pendant l'utilisation ; des fragments peu-
vent être éjectés par la machine. DANGER de blessu-
res graves.
Rangement pour une periode prolongée (plus d'un mois)
1. Videz le réservoir d'essence.
ATTENTION: Il faut éviter de laisser des résidus d'essence
dans le tube d'alimentation et le carburateur pouvant former
un dépôt gommeux. Cela poserait des problèmes de démar-
rage et de fonctionnement du moteur.
2. Enclenchez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus d'essence.
3. Otez le capuchon de la bougie, nettoyez la zone autour
de la bougie afin d'éviter que des poussières n'entrent
dans le cylindre une fois que la bougie a été enlevée.
Otez la bougie et versez une cuillérée d'huile 2T dans le
cylindre; tirez lentement le starter pour répartir l'huile.
Remmettez la bougie et serrez-la avec la clé. Ne remettez
pas le capuchon.
4. Nettoyez la tête de refroidissement du cylindre et les
autres parties du moteur ainsi que le châssis.
5. Contrôlez le serrage des boulons et des vis. Si une pièce
est âbimée ou manque, réparez-la ou remplacez-la.
Contrôlez l'état du sac de remassage et si nécessaire,
changez-le.
6. Nettoyez le filtre à air (voir manuel du constructeur du
moteur).
7. Vérifiez l'état de la peinture du châssis.
8. Rangez le scarificateur dans un local sec et propre. Le
mancheron peut être replié pour gagner de la place.
Couvrez la machine pour la protéger et maintenez-la
propre, prête pour la prochaine saison.
NOTE: Avant de réutiliser le scarificateur, contrôlez que le
mancheron soit bien monté et les vis de serrage en place.
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