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CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUE ET CONNECTEURS DE CARROSSAGE
Remplacement du tube de carrossage
Outils nécessaires :
•
Clé Allen 3/16 po
•
Clé Allen 5/64 po
•
Règle
1. Retirez les roues arrière.
2. À l'aide d'une clé Allen de 5/64 po, retirez l'ensemble pare-chocs, en notant l'ordre dans lequel les pièces sont
assemblées.
3. Desserrez, sans les retirer, les vis Allen qui fixent le tube de carrossage à chaque bride de carrossage. Voir la figure 8-3.
4. Retirez le tube de carrossage.
5. Installez le nouveau tube de carrossage, en vous assurant que la distance du bord extérieur de la bride du
carrossage à l'extrémité du tube de carrossage est identique de chaque côté du fauteuil.
6. Assurez-vous que les méplats du connecteur de carrossage sont perpendiculaires au sol et que le carrossage est
orienté correctement.
7. Serrez fermement les deux vis Allen.
8. Réinstallez l'ensemble pare-chocs.
9. Réinstallez les roues arrière.
10. Vérifiez le pincement/bâillement, réglez-le si nécessaire et mettez les roulettes à l'équerre. Voir pages 8-3 et 8-4.
Réglage du pincement/bâillement
Outils nécessaires :
•
Clé Allen 3/16 po
•
Clé plate de 7/8 po
•
Règle ou mètre à ruban
Remarque : Le réglage du pincement/bâillement ne s'applique pas aux fauteuils avec un carrossage de 0° ; néanmoins,
il est toujours nécessaire de s'assurer que les méplats du connecteur de carrossage sont perpendiculaires au sol.
1. Assurez-vous que la distance de l'extrémité du tube de carrossage à la bride de carrossage est identique des deux
côtés du fauteuil. Voir la figure 8-4.
2. Assurez-vous que les roues arrière soient correctement gonflées.
3. Placez le fauteuil sur les quatre roues avec les roulettes traînant vers l'arrière du cadre. Voir la figure 8-5.
Guide d'utilisation du Twist
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR DE L'ASSISE ARRIÈRE)
Remplacement du tube de carrossage
Tube de
Vis
carrossage
Allen
Ensemble
pare-chocs
Figure 8-3
Bride de
carrossage
Rondelle
8-3
Méplats
OM0006_Rev A_Twist
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