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1 - Mauvaise évacuation des eaux. Eau qui stagne dans les chevrons support de lames :
- Vérifier que la structure n'est pas en pente inversée. Démonter toutes les lames de la structure et mettre la structure de niveau.
2 - Eau qui coule le long des poteaux :
- Mauvaise étanchéité au niveau des joues de finition du coffre avant. Vérifier ou réaliser l'étanchéité entre les joues de finiton
du coffre avant et le coffre avant. Se référer au paragraphe 25 page 20.
3 - Fuite d'eau au niveau des lames :
- Mauvaise fermeture des lames. Refaire la préparation du vérin et la configuration du temps de travail. Lames fermées, desser-
rer le BSO4204 ( paragraphe 20 page 19 ), sortir le vérin de 5mm ( paragraphe 18 page 17 ) resserrer le BSO4204 et refaire la confi-
guration du temps de travail ( paragraphe 22 page 19 ).
4 - Les lames ne s'ouvrent pas :
- Assurez vous que les vérins soient sous tension.
- Vérifier les branchements électriques. Attention couper le courant en cas de manipulation.
- Refaire la programmation du temps de travail avec toutes les lames montées sans la seconde et sans la troisième lame.
- Vérifier l'équerrage de la structure.
- Vérifier le montage des profils de manœuvre. Se référer au paragraphe 19 page 17.
5 - La vis du vérin rentre en conflit avec le cadre de la structure :
- Vérifier le montage des profils de manœuvre. Se référer au paragraphe 19 page 17.
7 - Lors de l'assemblage du cadre, les poteaux du coffre avant ne sont pas de niveau ( 90° ) :
- Problème de perpendicularité. Mettre de niveau les chevrons support de lames ou réaliser un calage des platines de fixation
au sol.
8 - Un ruban de LED reste allumé continuellement :
- Vérifier le passage du câble au niveau du PBSO47. Contrôler s'il le câble de LED n'est pas dénudé et en contact avec le
PBSO47. Attention couper le courant en cas de manipulation.
9 - Un ruban de LED éclaire moins que les autres ou une LED reste allumée en milieu de ruban :
- Dysfonctionnement du ruban de LED. Remplacer le ruban de LED.
10 - Un jour apparaît entre le profil de recouvrement et la première lame :
- Phénomène normal dû à la flexion de la première lame. Ce phénomène n' engendre pas de fuite.
11 - Condensation sous les lames :
- Phénomène dû à une variation de température extérieure importante. Ce phénomène naturel ne remet pas en cause la qualité
de la pergola bioclimatique.
Conseils d'entretien de la pergola à lames.
Une pergola à lames est soumise à de nombreuses contraintes : humidité, air salin, contrainte de poids, vent....
Nous vous recommandons donc :
de vérifier le serrage des vis après installation, puis régulièrement : en début et fin de saison.
de nettoyer l'armature en début et fin de saison. Attention, ne pas utiliser de produit détergent.
Ne pas ouvrir votre pergola en cas de :
Pluie
Pour profiter de votre pergola
en cas de pluie.
FAQ
Ouvrir votre pergola en cas de :
Neige
S'il neige pendant votre absence retirer
un maximum de neige avant l'ouverture
des lames.
Ouvrir votre pergola en cas de :
Vent
Ouvrir les lames de la pergola pour un
vent supérieur à
140Km/h.
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