Audi A6 Mode D'emploi page 11

Déroulement d'une décharge régulière
de la batterie
L'état de la batterie chargée correspond à 100%.
Après activation de l'étage de coupure 1, l'afficheur
MMI indique un «état de la batterie» de 90%, qui
décroît par paliers jusqu'à 60%. Si un étage de
coupure 1, 2 ou 5 est déclenché à 90%, «mode
économie actif» s'affiche brièvement sur l'écran
central du porte-instruments J285. Le symbole de
batterie dans le porte-instruments signale le mode
d'économie d'énergie pendant toute la période que
dure la coupure des consommateurs.
Etat de la batterie
Etages de coupure 1, 2 ou 5
MODE
ECONOMIE
D'ENERGIE
ACTIF
Temps/minutes
Après activation de l'étage de coupure 3, l'affichage
«état de la batterie» chute à 50%, puis descend par
paliers jusqu'à 20%.
Si l'état de la batterie chute à 10%, l'étage de
coupure 6 est activé. Dans le cas de l'étage de
coupure 6, l'indication «BATTERIE FAIBLEMENT
CHARGEE» s'affiche à l'écran central du porte-
instruments.
MODE
ECONOMIE
ENERGIE
ACTIF
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Etage de coupure 3
MODE BATTERIE
ECONOMIE FAIBLEMENT
ACTIF CHARGEE
Etage de coupure 6
Temps/minutes
326_036
BATTERIE
FAIBLEMENT
CHARGEE
326_061
Historique
Le contrôleur de diagnostic permet de consulter
dans le calculateur de gestion d'énergie des
données facilitant considérablement l'analyse de
l'état du réseau de bord et de la batterie.
Historique de la tension de repos
Si la tension de repos de la batterie n'atteint pas les
seuils de 12,5 V, 12,2 V ou 11,5 V, il y a inscription
correspondante dans les données de l'historique.
Les quatre derniers événements mémorisés peuvent
être lus.
La mesure de tension démarre lorsque le
– CAN Confort est en attente (mode sleep) et
– que la borne 15 est désactivée au moins 2 h et
que
– la consommation de courant du véhicule est
<100 mA.
La mesure de tension se termine lorsque
– la tension augmente ou que
– l'intensité du courant augmente ou que
– le calculateur quitte le mode «Sleep» ou que
– le calculateur détecte une batterie neuve.
Historique du courant de repos
Si le courant de décharge de repos dépasse le seuil
de 50 mA, il y a inscription correspondante dans
l'historique. Les 10 dernières inscriptions peuvent
être lues.
La mesure du courant démarre lorsque le
– CAN Confort est en attente (mode sleep) et
– que la borne 15 est désactivée au moins 2 h et
– que la consommation de courant du véhicule
est > 50 mA.
La mesure du courant se termine lorsque
– le courant chute ou que
– le calculateur quitte le mode «Sleep».
Analyse de panne (immobilisation) du véhicule
Si le calculateur de gestion d'énergie détecte l'état
«véhicule inapte au démarrage», il y a inscription
correspondante dans l'historique.
Historique des étages de coupure
Les données relatives aux 15 derniers étages de
coupure sont mémorisées.
Assistant de dépannage Audi
Audi A6 2005>
Sélection fonction/composant
2005 (5)
Berline
Sélectionner la fonction/le composant
BBJ 3,0l Motronic / 160 kW
Equipement électrique (Gr. de rép. 01; 90 - 97)
01 - Systèmes aptes au diagnostic
61 - Régulation de la batterie
J644 - Calculateur de gestion d'énergie, fonctions
A - Batterie, état de charge
A - Batterie, contrôle de la batterie
J644 - Gestion d'énergie, description générale
J644 - Calculateur de gestion d'énergie, codage
J644 - Lecture des données de l'historique
J644 - Gestion d'énergie, lire les blocs de valeurs de mesure
J644 - Gestion d'énergie, interroger la mémoire de défauts
J644 - Test des actionneurs, tension de l'alternateur
J644 - Remplacer le calculateur
J644 - Gestionnaire d'énergie, activer/désactiver le mode transport
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Historique des remplacements de la batterie
Les données relatives aux 3 derniers remplacements
de la batterie sont mémorisées.
Historique du bilan énergétique en marche
(= moteur fonctionnant)
Le bilan énergétique et la durée des cinq derniers
parcours sont consignés dans un journal.
Historique du bilan énergétique à l'arrêt
(= moteur coupé)
Le bilan énergétique et la durée des cinq dernières
périodes d'arrêt sont consignés dans un journal.
Les autres données ne présentent aucun intérêt
particulier pour l'après-vente.
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