Grillo PK 1000 Emploi Et Entretien
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PK 1000
EDITION 2007
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Sommaire des Matières pour Grillo PK 1000

  • Page 1 PK 1000 EDITION 2007...
  • Page 23 Nous vous remercions de la confiance et de la préférence que vous avez bien voulu accorder à notre Grillo PK1000 et nous sommes certains que son usage répondra entièrement à vos exigences. Pour une utilisation optimale et pour sa maintenance à long terme, nous vous demandons de lire attentivement et de suivre scrupuleusement les indications contenues dans cette brochure.

  • Page 24: Characteristiques Techniques Avec Roues

    28) Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine Grillo. DESCRIPTION La machine GRILLO PK 1000 est un véhicule à 4 roues motrices, actionné par un moteur Diesel à 4 temps, avec refroidissement par liquide. La distribution exacte des poids permet d’obtenir une stabilité maximale; l’entretien du véhicule se limite à...

  • Page 25: Pieces Detachees

    Le numéro de série doit toujours être cité dans les commandes des pièces detachées. PIECES DETACHEES Nous conseillons d’utiliser exclusivement des pièces détachées originelles GRILLO. MISE EN SERVICE DE LA MACHINE 1) Contrôler que la machine soit en bon état et qu’elle n’ait pas été endommagée au cours du transport.

  • Page 26: Description Des Commandes (Fig. 1 - Fig. 2)

    MODE D’EMPLOI DESCRIPTION DES COMMANDES (Fig. 1 - Fig. 2) 1) Pédale de commande embrayage (Fig. 2 n°1): elle sert à déconnecter le moteur de la transmission. Elle doit etre actionnée toutes les fois que l’on manoeuvre les différents leviers de commande (levier de changement de vitesse, levier des vitesses réduites-rapides, levier de commande prise de force), avant d’arrêter la machine et avant de mettre en marche le moteur.

  • Page 27: Avertissements Pour L'emploi Du Basculeur

    Contrôler le niveau d’huile des freins (fig. 6). La cuvette se trouve à la droite du tableau de bord. Remplir le réservoir de carburant par le biais d’un entonnoir muni d’un filtre très fin (fig. 7). S’assurer que tous les leviers soient au point mort, ensuite adpter la procédure suivante: 1) Démarrer avec le moteur froid;...

  • Page 28: Operations De Chargement Materiaux

    Quand la benne est pleine, sourtout lorsque les matériaux y sont chargés en vrac, il faut porter une attention particulière pendant l’ouverture des ridelles, car la pression des matériaux pousse violemment la ridelle et les matériaux qui tombent peuvent frapper l’utilisateur.

  • Page 29: Entretien Et Lubrification

    ENTRETIEN ET LUBRIFICATION HUILE MOTEUR Pendant le rodage, nous vous conseillons d’effectuer la première vidange après 20 heures de travail, la deuxième après 80 heures et ensuite toutes les 120 heures d’exploitation. Utiliser de l’huile moteur AGIP F. 1D. GAMME SAE 40 en été , et l’huile AGIP F. 1D. GAMME SAE 20 en hiver.

  • Page 30: Liquide Radiateur

    LIQUIDE RADIATEUR Contrôler le niveau toutes les 8 heures avec le moteur froid, le liquide chaud pourrait en effet provoquer des brûlures à l’opérateur. Effectuer la vidange une fois par an. Capacité 12 litres (Fig. 6). ATTENTION! En cas de pertes de liquide, après la réparation, bien remplir le circuit, purgeant plusieurs fois l’air par le bouchon placé...
  • Page 51 Fig. 2 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10...
  • Page 52 Fig. 11 Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14 Fig. 15 Fig. 16 Fig. 17 Fig. 18...
  • Page 53 Fig. 19...

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