Affichage De L'état Affichage De L'état - Elektromaten TS 959 Instructions De Montage

11 11 Affichage de l'état 11 11 Affichage de l'état Affichage de l'état Affichage de l'état
Code Code
Code Code
d'état d'état d'état d'état
Borne X2.1 – X2.2 ouverte.
Interrupteur à tirette / contact du portillon
incorporé ouvert.
Circuit de sécurité DES ouvert.
Actionnement manuel d'urgence actionné.
Protection thermique du moteur déclenchée.
Borne X3.1 – X3.2 ouverte.
Arrêt d'urgence actionné.
Commutation d'un seul contact.
Résistances de contact Entrysense trop élevées.
Montage incorrect du contact Entrysense
Entrée de la commande Entrysense
X2.1 – X2.2 défectueux.
DES:
Interrupteur de fin de course d'urgence
OUVERTURE approché.
NES:
Interrupteur de fin de course d'urgence
OUVERTURE ou FERMETURE approché.
Actionnement manuel d'urgence actionné.
Protection thermique du moteur déclenchée.
DES:
Interrupteur de fin de course d'urgence
FERMETURE approché.
Pas de contacteur de fin de course détecté
(lorsque la première mise en service est active.)
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Signalisation « F F F F » et code Signalisation «
Signalisation « Signalisation «
Descriptif état de défaut Descriptif état de défaut Descriptif état de défaut Descriptif état de défaut
Erreur Erreur Erreur Erreur
» et code
» et code » et code
Mesures de dépannage Mesures de dépannage Mesures de dépannage Mesures de dépannage
Contrôler le contacteur de sécurité de la porte.
S'assurer que le câble de raccordement ne soit
pas interrompu.
Contrôler l'actionnement manuel d'urgence.
S'assurer de l'absence de surcharge ou de
blocage de l'entraînement.
Contrôler l'arrêt d'urgence.
S'assurer que le câble de raccordement ne soit
pas interrompu.
Ouvrir puis fermer le portillon incorporé.
Contrôler la résistance.
Contrôler le montage du portillon incorporé.
Allumer puis éteindre la commande.
Le cas échéant, remplacer la commande.
Hors tension, faire reculer la porte avec
l'actionnement manuel d'urgence.
Contrôler l'interrupteur de fin de course
d'urgence OUVERTURE / FERMETURE.
Contrôler l'actionnement manuel d'urgence.
S'assurer que l'entraînement ne soit pas
surchargé ou bloqué.
Hors tension, faire reculer la porte avec
l'actionnement manuel d'urgence.
Raccorder l'interrupteur de fin de course à la
commande.
Contrôler le câble de raccordement de
l'interrupteur de fin de course.