Table des Matières
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FONCTIONNEMENT DES COMMANDES AVANT L'INSTALLATION
IMPORTANT : Avant d'allumer la machine, il est important que l'opérateur comprenne les fonctions interdépendantes du
COMMUTATEUR DE SÉCURITÉ, du COMMUTATEUR D'AIMANT et des COMMUTATEURS DE MOTEUR.
LIRE LES INSTRUCTIONS SUR LE TÉMOIN LUMINEUX DE COMMUTATEUR DE SÉCURITÉ.
Power Feed Magnetic Drill
PLAQUE DE COMMUTATEURS DU
PANNEAU DE COMMANDE
TÉMOIN LUMINEUX DE COMMUTATEUR DE SÉCURITÉ
** LE TÉMOIN DE COMMUTATEUR DE SÉCURITÉ S'ALLUME ET RESTE ALLUMÉ PENDANT QUE LA PERCEUSE EST BRANCHÉE **
Le témoin lumineux de commutateur de sécurité est un dispositif de sécurité standard sur les per-
ceuses magnétiques portatives Hougen. Il a pour rôle d'informer l'utilisateur de l'existence d'une
situation dangereuse. Son rôle est d'informer l'utilisateur que le détecteur de levée est activé.
Si le témoin est vert :
Dans les conditions normales de fonctionnement, le témoin de commutateur de sécurité est
vert. Les commutateurs de « marche » et d'« arrêt » du moteur fonctionnent normalement.
Si le témoin est rouge :
Le commutateur de sécurité présente un problème qui doit être corrigé. Causes possibles :
• Le commutateur de sécurité est défectueux. Faire réparer la perceuse.
• Surface de travail ou matériau irrégulier. Vérifier que la surface de travail est plate.
• Saleté ou copeaux sous l'aimant. Nettoyer la surface de travail.
Test du commutateur de sécurité :
Avant d'utiliser la perceuse, toujours tester le commutateur de sécurité. Pour tester le commutateur, placer la perceuse sur une
surface de travail et la brancher à la prise. Basculer la perceuse de façon à ce que l'aimant se soulève de la surface de travail.
Le témoin du commutateur de sécurité doit passer du vert au rouge. Un témoin qui reste vert ou rouge indique un problème de
commutateur de sécurité qu'il est nécessaire de corriger. (p. ex. commutateur de sécurité défectueux, piston de sécurité dans
la base de l'aimant bloqué, etc.) Corriger et refaire un test avant d'utiliser la perceuse.
Le matériau doit être épais d'au moins 9,5 mm (3/8"). Si le matériau est épais de moins
HOUGEN MANUFACTURING RECOMMANDE DE CORRIGER LES PROBLÈMES DE SORTE QUE LE TÉMOIN
SOIT VERT. AINSI, L'UNITÉ POURRA ÊTRE UTILISÉE EN TOUTE SÉCURITÉ.
Pour toute question, prière de s'adresser au service technique de Hougen Manufacturing au (810) 635-7111.
COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE DE PILOTE
L'éclairage de pilote est un dispositif standard sur les
perceuses magnétiques portatives Hougen. Il a pour rôle
d'illuminer la zone de la surface de travail pour mieux
voir le pilote.
• Pour ALLUMER l'éclairage, pousser le
commutateur à bascule vers le haut.
• Pour ÉTEINDRE l'éclairage, pousser le
commutateur à bascule vers le bas.
RÉGIMES MOTEUR RECOMMANDÉS POUR LA HMD905
450 tR/mn
12 à 25 mm (7/16" à 1") de diam.
Les recommandations de régime moteur se basent sur une utilisation de la perceuse HMD905 avec des fraises Hougen « série
12 000 » en acier rapide. Les régimes moteur ne représentent pas les vitesses optimales pour tous les diamètres de fraise et
applications. Pour de plus amples renseignements, se reporter à la calculatrice de vitesse et d'avance (Speed & Feed Calculator)
de Hougen sur Hougen.com, ou appeler au 1-800-426-7818 pour une assistance technique.
DE LA FRAISE HOUGEN
COMMUTATEUR DE SÉCURITÉ — Situé dans la base de la perceuse. Permet au moteur de
fonctionner uniquement lorsque l'aimant est correctement installé sur une surface de travail
propre et plate. Coupe le moteur si le commutateur détecte que l'unité est soulevée.
COMMUTATEUR DE MISE SOUS TENSION/MISE HORS TENSION D'AIMANT — Met sous
tension et met hors tension la base magnétique et active le commutateur de sécurité. Le moteur
peut maintenant être démarré en appuyant sur le commutateur de DÉMARRAGE de moteur.
COMMUTATEURS DE DÉMARRAGE/ARRÊT DE MOTEUR — Démarre et arrête le moteur.
1. Placer la perceuse magnétique sur une plaque d'acier propre et plate, épaisse d'au moins 9,5
mm (3/8").
2. Brancher l'unité à une source d'alimentation c.a. appropriée. NE PAS utiliser d'alimentation
c.c.
3. Repérer le commutateur de MISE SOUS TENSION et de MISE HORS TENSION d'aimant et
le commutateur d'ARRÊT et de DÉMARRAGE de moteur.
4. REMARQUE : Une coupure de courant met la base magnétique hors tension et
désactive le moteur. Lorsque le courant est rétabli, l'aimant se remet sous tension mais
il faut appuyer sur le commutateur de DÉMARRAGE de moteur pour que le moteur
démarre.
de 9,5 mm (3/8"), l'aimant ne « tiendra » pas bien.
ÉCLAIRAGE DE PILOTE
5
PLAQUE DE COMMUTATEURS
DU PANNEAU DE COMMANDE
Power Feed Magnetic Drill
PLAQUE DE COMMUTATEURS DU
PANNEAU DE COMMANDE
250 tR/mn
26 à 41 mm (1-1/16" à 1-5/8") de diam.
* Brevet en
instance
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