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Airbag et prétensionneur de ceintures de sécurité
DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES BARREGRAPHES XR25
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CONSIGNES
Verrouiller le calculateur par la commande G80* de la valise XR25.
Déconnecter l'allumeur du prétensionneur conducteur et raccorder un allumeur inerte aux connecteurs
de l'allumeur.
Mettre le contact et effectuer un contrôle à la valise XR25.
Si le défaut est devenu mémorisé (défaut plus déclaré présent), contrôler l'état du câblage du siège.
Remplacer le prétensionneur conducteur si le câblage n'est pas défectueux.
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement appropriée au type de défaut
au point C1 (connecteur du siège) de la ligne du prétensionneur conducteur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, remplacer le câblage entre les points C1 et C3 (câblage du siège).
Déconnecter le connecteur du calculateur et mettre en place l'adaptateur 30 voies.
Utiliser impérativement l'outil XRBAG pour effectuer la mesure d'isolement appropriée au type de défaut
sur le câble repéré E (conducteur) de l'adaptateur.
Si la valeur obtenue n'est pas correcte, contrôler la connectique au niveau du connecteur 30 voies (voies
1/2 pour câble E) et remplacer le câblage si nécessaire.
Si les contrôles effectués n'ont pas permis de mettre en évidence la présence d'un défaut, remplacer le
calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention).
Reconnecter l'allumeur du prétensionneur de ceinture de sécurité conducteur.
APRES
REPARATION
CABLAGE
Barregraphe 9 droit allumé fixe
Isolement lignes des prétensionneurs
Aide XR25 : *29 :
CC.1 : Court-circuit au 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
Ne jamais effectuer de mesures sur les lignes de mise à feu avec un appareil autre
que l'XRBAG.
Effacer la mémoire du calculateur par la commande G0** puis couper le contact.
Refaire un contrôle à la valise XR25 et, en cas d'absence de défaut, déverrouiller le
calculateur par la commande G81*.
Détruire le(s) prétensionneur(s) s'il y a eu remplacement (outil Elé. 1287).
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Fiche n° 49
1EC701.0
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