vengo Zahara 125 Notice D'utilisation page 50

Bougie
Enlevez les résidus sur la bougie à l'aide d'une
brosse métallique ou d'un nettoyant pour bougie
pendant les 1000 premiers kilomètres conformé­
ment au plan d'entretien.
Utilisez un outil spécial afin de régler l'écart entre
les deux électrodes des bougies. Cet écart doit être
compris entre 0,6 et 0,7 mm.
Remplacez la bougie tous les 8000 km.
ATTENTION
Utilisez uniquement des bougies correspondant
au modèle indiqué.
La bougie ne doit pas être serrée trop fort.
Veillez à ce qu'aucun objet ne tombe à l'intérieur
du moteur lorsque vous procédez au remplace­
ment de la bougie.
Carburateur
Le carburateur est réglé de façon optimale en usine.
Seul le câble d'accélération et le régime de ralenti
doivent éventuellement faire l'objet d'un réglage.
Régime de ralenti:
1. Laissez chauffer le moteur.
2. Serrez la vis dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter le régime de ralenti.
Serrez la vis dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour réduire le régime de ralenti.
Réglez le régime de ralenti de telle sorte que
le moteur tourne tranquillement lorsqu'il est
chaud (environ 1400 tr/min).
ATTENTION
Modifiez le régime de ralenti uniquement si le
moteur est complètement chaud.
Réglage du câble d'accélération:
1. Desserrez la vis de blocage.
2. Réglez la vis de réglage sur un jeu compris entre
0.5 et 1.0 mm sur la poignée d'accélération.
3. Serrez à nouveau la vis de blocage après avoir
réglé la vis de réglage.
ATTENTION
Après avoir réglé le jeu, vérifiez si la poignée
d'accélération peut être tournée sans rencon­
trer de problème.
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Modèle: CR7HS ou similaire
Vis de blocage
0,6 mm–0,7 mm
Vis de réglage