Renault Laguna II Mode D'emploi page 105

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
1
1
2
Non interchangeabilité
roues
Chacun des
implantés dans les val-
ves 1 est dédié à une
seule et unique roue : il
ne faut donc en aucun cas inter-
vertir les roues.
Risque d'information
pouvant entraîner des consé-
quences graves.
des
Pour repérer facilement le bon posi-
tionnement de la roue, référez-vous
à la couleur de la bague 2 (après net-
toyage éventuel) qui entoure cha-
capteurs
cune des valves :
- C : bague jaune
- D : bague noire
- E : bague rouge
- F : bague verte
erronée
C D
F E
(suite)
Monte de pneumatiques
(remplacement de pneumatiques
ou monte de pneumatiques hiver)
Le remplacement des pneumatiques
nécessitant des précautions particu-
lières, nous vous conseillons de
consulter votre Représentant
RENAULT.
Lecture de la pression de gon-
flage des pneumatiques
tableau de bord
(pour les véhicules qui en sont équi-
pés)
Après vérification de la pression
des pneumatiques du véhicule, les
messages d'alertes au tableau de
bord et/ou les valeurs lisibles sur la
matrice B sont réactualisés après
roulage dès que l'on
25 km/h.
Les manomètres du marché présen-
tent des écarts de mesure de pres-
sion (appelée tolérance).
La pression qui apparaît sur la
matrice B peut donc être différente
de celle lue sur le manomètre que
vous avez utilisé. C'est la pression
apparaissant sur la matrice qui est à
prendre en considération.
au
dépasse
2.13