Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
8
8
4
6
7
Rys. 1
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
PEUGEOT 309 3/5 drz., produkowanym od 10.1985r. do 12.1993r., numer
katalogowy F04A i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej do 1100 kg i
nacisku na kulę max 50 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
C
5
9
8
D
1
3
W celu zamontowania zaczepu należy zdemontować zderzak.
1.
Roznitować od karoserii uchwyty podtrzymujące zderzak (3 szt.) oraz odkręcić odsłonę
2.
B
żaroodporną tylnego tłumika.
Z lewej i prawej strony przyłożyć do podłużnicy samochodu wsporniki (poz. 4 i 5), tak aby
3.
podłużny otwór wspornika nałożył się na wystający z podłogi plastikowy kołek, a
7
następnie poprzez otwory (poz. A, B, C) wywiercić otwory wiertłem ø11mm.
Poprzez otwór (poz. C) wspornika (poz. 5) oraz odpowiedni otwór i poprzez podkładkę
4.
okrągłą (poz. 9) skręcić śrubą M10x30mm (poz.8).
Przyłożyć belkę główną zaczepu (poz. 1) do umocowanych już wsporników (poz. 4 i 5) i
5.
poprzez otwory (poz. A i B) oraz płytki (poz. 6) skręcić z podłużnicą śrubami M10x50mm
(poz. 7) z wyposażenia zaczepu.
Poprzez otwory zaczepu (poz. D) przewiercić otwory wiertłem ø11mm, a następnie skręcić
6.
A
śrubami M10x30mm – poz. 8 (wykorzystać podkładki ø35xø12x3mm – poz. 9).
Przykręcić korpus automatu wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3) zgodnie z instrukcją
7.
dołączaną do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną.
Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
8.
W centralnym punkcie zderzaka wyciąć od spodu fragment o wymiarach 70x80mm jak
9.
pokazano na rysunku 2.
2
10. Zamontować osłonę żaroodporną tłumika oraz zderzak.
11. W roznitowanych uprzednio od karoserii uchwytach należy rozwiercić górny otwór
wiertłem ø11mm i tak przygotowany przykręcić do zaczepu poprzez otwory zaczepu (poz.
A), a następnie skręcić ze zderzakiem jak było pierwotnie.
12. Podłączyć przewody z gniazdka 7- bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
13. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie montażu.
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na „stacji
kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
Kolejność czynności przy montażu
80
Rys. 2
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
Wyciąć
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
Publicité
