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AUTO-HAK Y24A Instructions De Montage page 6

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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation de l'attelage
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
1
L
Clignotant gauche
Feu brouillard arrière
2
+
3
31
Fil de masse
4
R
Clignotant droit
5
58R
Lanterne droite
6
54
Stop
7
58L
Lanterne gauche
8
6
7
4
L'attelage est conçu pour être monté sur la voiture: HONDA CR-V, 5
portes, produit à partir de 04.2002 au 01.2007, numéro de catalogue Y24A et est
utilisé pour tracter des remorques du poids total maximum 1690 kg et une poids
max. sur la boule de 100 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi l'attelage produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans
de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des
dispositifs d'attelage à boule dépend aussi de l'installation et de l'exploitation correcte.
Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage
et de respecter les conseils.
L'attelage doit être monté dans des emplacements prévus à ce but par le fabricant
de voiture.
8
6
7
5
1
3
9
Enlever le tapis du coffre, la cuvette en plastique et démonter les panneaux
1.
en plastique des côtés.
Au dessous du véhicule démonter le silencieux arrière.
2.
Sur le longeron droit et gauche il y a les 4 points marqués, 4 de chaque
3.
côté. Il faut les percer avec le mèche de ø 10,5mm.
Dans le coffre il y a les 4 points marqués, il faut les percer avec le mèche
4.
8
de ø ø17,5 mm. Ensuite introduire les douilles ø17 mm, L=69 mm (pos. 7)
dans les trous.
Placer les éclisses (pos.6) dans le coffre comme indiqué sur le dessin.
5.
Au deesous du véhicule, placer l'appui droit (pos.5) sur les trous du
6.
7
longeron droit et serrer à l'aide de la vis M10x100mm pos. 9 (introduire
les vis du côté du coffre). Placer l'appui gauche (pos.4) sur les trous du
longeron gauche et serrer de même manière.
Glisser la poutre de l'attelage (pos.1) entre les appuis (pos.4 et 5) et serrer
7.
à l'aide des vis M12x35mm (pos. 10).
Fixer le carter du mécanisme automatique et la boule conformément aux
8.
instructions, jointes au crochet d'attelage avec l'attache facilement
9
démontable. Attention! N'oubliez pas de fixer la tôle sous la prise (pos.3) à
l'aide de première de ces vis
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
9.
tableau.
10. Monter le pare-chocs. (ATTENTION ! La suspension gauche est soudée à
l'appui droit (pos.5)).
11. Connecter les câbles de la prise 7-broche – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions du constructeur automobil (recommandé
la mise en œuvre d'une station-service autorisée).
2
12. Réparer les dommages à la peinture causés durant l'installation
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention

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