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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
5
6
10
11
A
9
10
B
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
KIA SORENTO 5 portes (JC), produit à partir de 08.2006 au 10.2009, numéro
de catalogue T51 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 3500 kg et
de la pression totale sur la boule max 140 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
6
4
10
1
8
7
12
2
3
Dessin 1
1.
Enlever la roue de secours.
Démonter le pare-chocs.
2.
Desserrer le renfort transversal (il ne sera pas remonté).
3.
Placer l'appui droit (pos.4) et l'appui gauche (pos.5) au châssis du véhicule de
4.
10
manière que les trous A coïncident avec les trous filetés du châssis et serrer de
manière lâche à l'aide des vis M12x1.5x40mm (pos. 10).
Serrer les appuis latéraux (pos.6) au châssis du véhicule à l'aide des vis
5.
11
M12x1.5x40mm (pos. 10) et à l'aide des vis M12x35mm (pos. 11) à l'appui droit
(pos. 4) et à l'appui gauche (pos. 5), voir le dessin 1.
B
Placer la poutre principale (pos.1) sur les épingles qui débordent du panneau arrière
6.
et serrer à l'aide des vis M10x50mm (pos. 12) et à l'aide des vis M12x50mm (pos.
12
9) avec les appuis (pos. 4 et 5).
Percer avec la mèche de ø12.5mm à travers des trous B de l'attelage et serrer à
7.
l'aide des vis M12x50mm (pos.9), voir le dessin 1.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
8.
Monter le pare-chocs après avoir découpé son fragment, voir le dessin 2.
9.
9
10. Serrer la boule d'attelage (pos.2) à l'aide des vis M12x75mm (pos. 7) et
M12x70mm (pos. 8). Serrer la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide de la première de
ces vis. Voir le dessin 3.
11. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-
service autorisée).
12. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le certificat
d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
30
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
Dessin 2
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