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De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
14
6
4
A
B
5
13
9
10
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
CITROEN C15, produit à partir de 1985 au 2007, numéro de catalogue P06 et est
utilisé pour tirer des remorques du poids total 900 kg et de la pression totale sur la
boule max 45 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
13
5
4
A
B
8
C
1
3
1.
Démonter la roue de secours et le crochet de fixation du panier de roue
de secours.
9
Placer les douilles d'écartement L=52mm (pos.5) dans les trous
2.
originaux du longeron, deux dans chaque longeron, droit et gauche.
Ensuite serrer à travers des douilles et des trous (pos.A) à l'aide des vis
M10x80mm (pos.9) les appuis latéraux (pos.4). Utiliser les grandes
10
rondelles plates fendues ø58mm (pos.13).
Serrer la poutre de l'attelage (pos.1) aux appuis latéraux montés, à l'aide
3.
des vis M10x30mm (pos.10).
Au dessous de la poutre de l'attelage (après l'ouverture de la porte
4.
arrière) percer avec une mèche ø10,5mm, à travers des trous (pos.B), les
trous au coffre.
5.
De l'intérieur du coffre, il faut percer les trous faits avant, avec une
mèche ø17,5mm. Ensuite, y placer les douilles d'écartement L=45mm
(pos.6) et serrer à l'aide des vis M10x110mm (pos.8).
7
6.
Pour monter la roue de secours à travers du trou (pos.C) dans la poutre
de l'attelage, il faut placer le crochet de fixation de roue de secours.
Serrer la boule de l'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à
7.
l'aide des vis M12x75mm (pos.7) de l'équipement.
8.
Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
2
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
9.
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la
mise en œuvre d'une station-service autorisée).
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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