Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
M10x30
8
M12x40
C
E
9
17
M12x40
A
5
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
MAZDA 626, 4/5 drz. (GE), produkowanym od 08.1991r. do 06.1997r., numer
katalogowy M11 i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1700 kg
i nacisku na kulę max 70 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
INSTRUKCJA
M10x30
6
E
7
17
M12x40
1
4
M12x75
M12x40
3
M10x1,25x35
Odkręcić tylny panel, zderzak oraz fabryczne ucho holownicze, które nie będzie
1.
ponownie montowane.
Przyłożyć do tylnego płata szablony jak pokazano na rys 2. Odtrasować otwory "X" i
2.
wywiercić je wiertłem ø40mm.
W tak wykonane otwory wsunąć wsporniki (poz. 4 i 5) jak pokazano na rysunku, a
3.
17
następnie poprzez fabryczne otwory od spodu samochodu skręcić luźno śrubami
M12x40mm (poz. 11) jak pokazano na rysunku wykorzystując podkładki (poz. 17).
Z prawej strony samochodu, w bagażniku, do tylnego płata przyłożyć uchwyt I (poz.
4.
D
6) i skręcić śrubą M12x40mm (poz. 11) ze wspornikiem (poz. 4) poprzez otwór D.
M12x40
Z lewej strony samochodu, w bagażniku, do tylnego płata przyłożyć uchwyt III (poz.
5.
8) i skręcić śrubami M12x40mm (poz. 11) ze wspornikiem (poz. 5) poprzez otwór C.
Z lewej strony samochodu poprzez otwór A wspornika (poz. 5) oraz wspawaną
6.
nakrętkę wkręcić śrubę M10x1,25x35mm (poz. 12) a następnie na jej wystającą części
gwintowaną nałożyć uchwyt IV (poz. 9) i skręcić nakrętką M10x1,25 (poz. 15) jak
pokazano na rysunku.
Uwaga! W modelach od 06.1994 nie jest wspawana nakrętką w tylnym płacie, dlatego
M10x30
należy włożyć śrubę i nakręcić nakrętkę M10x1,25 a następnie przykręcić uchwyt IV
B
(poz. 9), jak opisano powyżej.
Z prawej strony samochodu poprzez otwór (poz. B) wspornika (poz. 4) włożyć śrubę
7.
M10x30mm (poz. 13), podkładkę dystansową o wymiarach ø35xø12x3 a następnie
nałożyć uchwyt III (poz. 7) i skręcić.
Poprzez otwór (poz. E) przewiercić otwory wiertłem ø11mm a następnie skręcić śrubą
8.
M10x30mm (poz. 13). Uwaga! Podczas skręcenia uchwytów poz. 6, 7 oraz poz. 8 i 9,
podłoga zostanie spłaszczona.
Pomiędzy zamontowane wsporniki boczne przykręcić belkę główną zaczepu (poz. 1)
9.
2
śrubami M12x40mm (poz. 11).
10. Zamontować zderzak oraz tylny panel.
11. Przykręcić cześć kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3) śrubami
M12x75mm (poz. 10) z wyposażenia..
12. Podłączyć przewody z gniazdka 7- bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
13. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie montażu.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na
„stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Kolejność czynności przy montażu
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
Publicité
