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États-Unis – Tél. : (+1) 262-691-3320 • Site Web : www.harken.com • E-mail : harken@harken.com
Italie – Tél. : (+39) 031.3523511 • Site Web : www.harken.it • E-mail : techservice@harken.it
Respectez scrupuleusement l'ensemble des instructions afin d'éviter tout accident, tout
dommage de votre bateau et toute blessure grave voire mortelle. Pour obtenir des
informations complémentaires sur la sécurité, visitez le site www.harken.com.
C
Respectez impérativement les charges de travail maximales répertoriées ci-dessous.
Réf.
Désignation
2662 Double/émerillon
2663 Double/émerillon/ringot
2664 Triple/émerillon
2665 Triple/émerillon/ringot
2668 Triple/émerillon/Cam-Matic
2669 Triple/émerillon/Cam-Matic
2677 Quadruple/émerillon
2660 Simple/émerillon
2661 Simple/émerillon/ringot
2666 Simple/émerillon/Cam-Matic
2667 Simple/émerillon/Cam-Matic
2690 Violon
2691 Violon/ringot
2692 Violon/Cam-Matic
2693 Violon/Cam-Matic
*Utilisable comme poulie à ringot **Charges de travail maximales et charges de ruptures basées sur la résistance des taquets coinceurs
I N S T R U C T I O N S
Poulies Carbo AirBlock
A
150**
®
150/ringot**
®
150**
®
150/ringot**
®
150**
®
150/ringot**
®
75 mm
®
IMPORTANT : lisez attentivement les rubriques
consacrées à l'inspection et à la maintenance,
Joues en nylon chargé de fibre de verre :
chemins de roulements à surface courbe pour
une répartition uniforme de la charge.
Version simple fixe : ringot intégré pour palan
2 ou 3 brins.
Versions doubles et triples : système de
verrouillage U-Lock autorisant la libre rotation
de l'émerillon ou le bloquant en position parallèle
ou perpendiculaire à la poulie.
B
Versions triples à taquet coinceur : support
de taquet coinceur compact adapté aux fortes
charges des palans 5 ou 6 brins.
Plaque de verrouillage du support de taquet
coinceur : réglable sur plus de cinq positions
pour un parfait alignement du cordage.
Applications courantes : écoutes de grand-voile/
foc, réglage fin d'écoute de grand-voile, points
d'écoute, cunninghams, hale-bas, bouts de
contrôle.
Diamètre max. du cordage : 14 mm pour les
modèles sans taquet coinceur ; 12 mm pour
les modèles à taquet coinceur.
A
B
in
mm
in
mm
2
/
75
6
152
15
16
2
/
75
7
178
15
16
2
/
75
6
152
15
16
2
/
75
7
178
15
16
2
/
75
6
152
15
16
2
/
75
7
178
15
16
2
/
75
6
/
159
15
1
16
4
2
/
75
5
/
137
15
3
16
8
2
/
75
6
/
165
15
1
16
2
2
/
75
5
/
137
15
3
16
8
2
/
75
6
/
165
15
1
16
2
2
/
75
6
/
157
15
3
16
16
2
/
75
7
/
189
15
7
16
16
2
/
75
6
/
157
15
3
16
16
2
/
75
7
/
189
15
7
16
16
situées à la fin de ce manuel.
Caractéristiques
Charge de travail
C
maximale
in
mm
lb
/
8
2426
5
16
/
8
2426
5
16
/
8
3639
5
16
/
8
3639
5
16
/
8
1500
5
16
/
8
1800
5
16
/
8
3639
5
16
—
6
1213
—
6
1213
—
6
300
—
6
600
/
14
1212
9
16
/
14
1212
9
16
/
12
900
1
2
/
12
1212
1
2
Charge de
rupture
kg
lb
kg
1100
6000 2722
1100
6000 2722
1650
10000 4535
1650
10000 4535
680
3750 1700
816
4500 2040
1650
10000 4535
550
3638 1650
550
3638 1650
136
750
340
272
1500
680
550
3637 1650
550
3637 1650
408
2250 1020
550
3637 1650
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Manuels Connexes pour Harken AirBlock 2662
Sommaire des Matières pour Harken AirBlock 2662
- Page 1 75 mm ® États-Unis – Tél. : (+1) 262-691-3320 • Site Web : www.harken.com • E-mail : harken@harken.com Italie – Tél. : (+39) 031.3523511 • Site Web : www.harken.it • E-mail : techservice@harken.it Respectez scrupuleusement l’ensemble des instructions afin d’éviter tout accident, tout dommage de votre bateau et toute blessure grave voire mortelle.
- Page 2 Passage correct du cordage avec point fixe sur le ringot 6:1 Right-Angle Reeving Dead-end on cam Dead-end on becket Dead-end on Becket Dead-end on Becket cordage avec point Dead-end on cam fixe sur le taquet Pour obtenir des schémas grand format imprimables, visitez le site www.harken.com.
- Page 3 Vérifiez régulièrement que les manilles et émerillons ne présentent aucune corrosion, fissure ou déformation. Lors du remplacement d’une manille, veillez à utiliser le modèle Harken approprié afin de respecter les caractéristiques de résistance initiales. Changez les cordages dès que cela s’avère nécessaire, en tenant compte du diamètre maximal recommandé.