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0 à 30% sorti). Pour annoncer la position sûre du moteur, un capteur de position de
référence peut être connecté aux entrées de l'actionneur (ex. interrupteur de fin de
course ou barrière optique), ou l'actionneur reçoit le message de son capteur de
position de référence via le bus (cf. Graphiques au chapitre Possibilités de
raccordement des capteurs de position de référence dans la partie principale).
Avant que le moteur de l'actionneur maître soit actionné, l'actionneur asservi reçoit la
commande de placer son moteur en position sûre. Le moteur asservi reste en position
sûre ou s'y porte s'il n'y est pas.
Grâce à l'objet de communication "Statut de position de référence Slave", l'actionneur
maître sait si le moteur raccordé à l'actionneur asservi se trouve déjà en position sûre
(auquel cas, l'actionneur maître démarre immédiatement) ou pas (auquel cas il attend).
Ce n'est que si l'actionneur maître reçoit le message que le moteur asservi se trouve
en position sûre qu'il fait quitter à son moteur sa propre position sûre.
Exemple :
La ventilation par une fenêtre doit avoir la priorité sur l'ombrage par un store. C'est
pourquoi la fenêtre sera paramétrée Master et le store Slave. Les deux disposent d'un
capteur de position de référence qui indique si le moteur est en position sûre ou pas.
Maintenant, le store est sorti et il faut ouvrir la fenêtre. La fenêtre connaît le statut du
store ("pas en position sûre") et transmet une commande au store pour qu'il se
rétracte. Si le store a atteint sa position sûre, son capteur de position de référence
envoie une réponse correspondante. C'est maintenant que la fenêtre s'ouvre.
Master et Slave échangent régulièrement leurs positions
("sûre" ou "pas sûre"). On règle par l'intervalle de temps de
surveillance la fréquence où les informations sont demandées.
On doit choisir une durée inférieure à celle dont a besoin le moteur
surveillé pour quitter de la limite de la zone sûre (dernière position
sûre annoncée) vers une position où il existe un risque de collision.
En cas de non-réception d'un statut Master/Slave ou d'un objet de position de
référence, le moteur passe en position sûre, même en cas de panne d'alimentation
électrique du bus ou en perturbation du capteur de position de référence (cela vaut
pour le paramétrage Master et Slave).
Sans limitation de domaine de déplacement :
Utiliser la limitation de domaine de
déplacement
Comportement en cas de panne
d'alimentation électrique du bus
Comportement à la remise sous tension du
bus et après programmation
Actionneur KNX S1-B2 230 V • État : 13.04.2016 • Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques.
18
non
• aucune action
• Stop
• Commande de montée
• Commande de descente
• aucune action
• Stop
• Commande de montée
• Commande de descente
Réglage des paramètres
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