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FRANÇAIS
MANUEL D'UTILISATION DE AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE AUDIO D'AUTOMOBILE GTO1004
Mises en garde et conseils d'installation :
• Débranchez la borne négative (-) de la batterie de
votre véhicule.
• Sur les zones d'installation, localisez et identifiez
toutes les conduites de carburant, de circuit
hydraulique de freinage, d'aspiration et le câblage
électrique. Soyez extrêmement prudent lors de
découpe ou de perçage dans ou autour de ces zones.
• Choisissez un emplacement de montage sûr et
éloigné de l'humidité.
• Assurez-vous qu'il existe une circulation d'air
suffisante à l'emplacement de montage, pour garantir
le bon refroidissement de l'amplificateur.
• Installez l'amplificateur à l'aide du matériel fourni.
Caractéristiques techniques
• 100 W RMS x 4 canaux à 4 ohms et ≤1% THD + N*
• 150 W RMS x 4 canaux à 2 ohms et ≤1% THD + N*
• THD + N : 0,05 % (puissance nominale à 4 ohms)
• Rapport signal-bruit : 85dB
(référence 1 W à 4 ohms)*
• Rapport signal-bruit : 104dB
(puissance nominale de référence à 4 ohms)
• Réponse de fréquence : 10 Hz – 100 kHz (-3 dB)
• Puissance max. : 660 watts
* Homologué CEA-2006A
0 Connecteurs de sortie d'enceinte
• Branchez les enceintes sur ces bornes, en
respectant une polarité correcte.
• Fonctionnement à quatre canaux : branchez
l'enceinte avant gauche aux terminaux Front L+
et L-, et l'enceinte avant droite aux terminaux
R+ et R-. Répétez l'opération pour les enceintes
arrière en utilisant les terminaux R+ et R-.
• Fonctionnement à trois canaux : branchez les
enceintes stéréo aux terminaux Front comme
indiqué ci-dessus. Branchez l'enceinte seule,
sur laquelle les canaux arrières de l'amplifica-
teur seront pontés, aux terminaux Rear R+ et
Rear L-.
• Fonctionnement à deux canaux (ponté) :
branchez une enceinte aux terminaux Front R+
et Front L-. Branchez l'autre enceinte aux ter-
minaux Rear R+ et Rear L-.
• L'impédance d'enceinte minimale pour un fonc-
tionnement stéréo est de 2 ohms. L'impédance
d'enceinte minimale pour un fonctionnement
ponté est de 4 ohms.
1 Fusibles
• Remplacez-les uniquement avec des fusibles de
même type et de même catégorie.
2 Connecteurs d'alimentation d'entrée
• +12 V : raccordez-le à la borne positive de la
batterie du véhicule. Un câble de 3,2 mm (8 AWG)
est recommandé. Installez un porte-fusible et un
fusible approprié (75 A minimum) à 50 cm de la
batterie. Assurez-vous de ne pas endommager ou
pincer le câble pendant l'installation. Installez des
œillets de protection pour le passage des câbles à
travers les parois ou les autres plaques de tôle.
• GND : raccordez-le au châssis du véhicule.
Consultez l'illustration ci-dessous en référence.
Cosse de connexion
Boulon d'usine
Câble de mise
à la terre
Remarque : décapez la
Rondelle en étoile
peinture sous la cosse
de connexion.
• REM : raccordez-le à la borne « Remote Out » de
l'unité source ou à une source +12 V (CA) com-
muté.
3 Connecteurs de sortie auxiliaire (RCA)
• Sortie transitoire, combinante et non filtrée. Les
entrées avant droite et arrière droite sont com-
binées et envoyées à la sortie AUX droite. Les
entrées avant gauche et arrière gauche sont
combinées et envoyées à la sortie AUX gauche.
Branchez-les sur l'entrée d'un amplificateur de
subwoofer supplémentaire.
4 Connecteurs d'entrée avant (RCA)
• Se raccordent aux sorties RCA avant de l'unité
source ou du processeur de signal.
5 Contrôle de niveau d'entrée avant
• Utilisé pour faire correspondre le niveau d'entrée
avant de l'amplificateur au niveau de sortie de
l'unité source.
• Consultez G pour en savoir plus sur la
procédure de réglage.
6 Contrôle de la fréquence de séparation avant
• Séparation de 12 dB/octave, variable de 32 Hz à
320 Hz.
• Consultez H pour en savoir plus sur la
procédure de réglage.
7 Sélecteur du filtre de séparation avant
• LPF – À sélectionner pour le ou les subwoofers.
• Flat – À sélectionner pour des enceintes à large
bande lorsque aucun subwoofer n'est utilisé
dans le système.
• HPF – À sélectionner pour des enceintes médium
ou à large bande lorsqu'un subwoofer est utilisé
dans le système.
8 Contrôle du renfort de grave arrière
• Réglez le contrôle du renfort de grave à votre
convenance, en faisant attention de ne pas appli-
quer trop de renfort pour ne pas endommager
vos enceintes.
9 Commutateur passe-bande (BP) arrière
• Si vous utilisez les canaux arrière pour alimenter
une paire d'enceintes médium-grave séparées,
réglez ce commutateur en position BP. Le con-
trôle de fréquence de la séparation avant définira
la fréquence du filtre passe-bas et le contrôle de
séparation arrière définira la fréquence passe-
haut. En mode BP, le commutateur du filtre de
séparation arrière n'a aucun effet. Seules les
entrées avant doivent être utilisées en mode BP.
A Sélecteur du filtre de séparation arrière
• LPF : à sélectionner pour le ou les subwoofers.
• Flat : à sélectionner pour des enceintes à large
bande lorsque aucun subwoofer n'est utilisé dans
le système.
• HPF : à sélectionner pour des enceintes médium
ou à large bande lorsqu'un subwoofer est utilisé
dans le système.
B Contrôle de la fréquence de séparation arrière
• Séparation de 12 dB/octave, variable de 32 à
320 Hz.
• Consultez H pour en savoir plus sur la procédure
de réglage.
C Contrôle de niveau d'entrée arrière
• Utilisé pour faire correspondre l'entrée arrière de
l'amplificateur avec la sortie de l'unité source.
• Consultez G pour en savoir plus sur la procédure
de réglage.
• Ce contrôle est aussi utilisé pour régler le niveau
des enceintes médium-grave lorsque le commu-
tateur BP est en position BP.
D Connecteurs d'entrée arrière (RCA)
• Branchez ici les sorties arrière RCA de l'unité
source ou du processeur de signal. Non utilisé
lorsque le commutateur BP est en position BP.
E Diode d'alimentation
• S'allume lorsque l'amplificateur est sous tension.
F Diode de protection
• S'allume dès que l'une des conditions d'erreur
suivantes se produit : surcharge ou décharge de la
batterie, court-circuit des fils d'enceinte, chauffe
de l'amplificateur, panne du circuit de sortie de
l'amplificateur (tension CC existante dans la sortie
de l'amplificateur).
G Réglage du niveau d'entrée
A Tournez tous les contrôles de niveau d'entrée
dans le sens antihoraire sur 6 V (minimum).
B Pendant la lecture d'une piste musicale
dynamique, tournez le contrôle de volume
principal de l'unité jusqu'à la position 3/4.
C Tournez le contrôle du niveau d'entrée avant
dans le sens horaire jusqu'à ce que la musique
soit si forte qu'elle en devienne inaudible (de la
distorsion est présente dans la sortie).
D Tournez progressivement le contrôle de niveau
d'entrée avant dans le sens antihoraire, jusqu'à
ce que la musique soit de nouveau audible.
E Le niveau d'entrée avant est désormais
correctement réglé.
F Réglez le contrôle du niveau d'entrée arrière
afin que le niveau des enceintes arrière
corresponde au niveau des enceintes avant,
selon votre convenance.
H Réglage de la séparation
A Réglage de séparation pour les enceintes de 5"
ou à plus large bande lorsque aucun subwoofer
n'est inclus dans le système.
B Réglage de séparation pour les enceintes à
large bande lorsqu'un subwoofer est inclus dans
le système.
C Réglage de séparation pour les subwoofers.
D Réglage de séparation pour les systèmes qui
comprennent des enceintes médium-grave
séparées alimentées par les canaux arrière,
avec le commutateur BP réglé sur « BP ».
Remarque : les plages de fréquence acceptables
sont indiquées en gris.
Déclaration de conformité
Je soussigné, représentant
Harman Consumer Group, Inc.
2, route de Tours
72500 Château du Loir
France
éclarons sous notre propre responsabilité que le produit décrit dans ce
manuel d'utilisation est conforme aux normes techniques suivantes :
EN 55013:2001+A1:2003
EN 55020:2002+A1:2003
Harman Consumer Group, Inc.
Château du Loir, France 8/07
Ce produit est conçu pour les applications audio d'automobile et n'est
pas prévu pour une connexion au secteur. Un numéro de série valable
est nécessaire pour la couverture de la garantie. Toutes les fonctions,
spécifications et apparences sont sujettes à modification sans préavis.
Klaus Lebherz
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