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vis M5
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Boule d'acier 05
DESCRIPTIF D'UTILISATION
Mettre le cric par la terre et presser la pédale vers le bas pour relacher le blocage de pédale,
1.
tirer le verrou du cadre.
Avant d'une opération, ouvrir le relache valve par tourner la roue manuelle dans le sens de
2.
rotation. Etendre le cric par la roue manuelle assez large pour le déplacer approcher le pneu et
positionner toutes les roues peuvent toucher le pneu. Pour avoir le meilleur control du cric
quand il approche le pneu, placer votre main gauche sur le haut de la partie gauche et votre
main droite au centre du pédale. Fermer la valve de relachement par tourner la roue manuelle
dans le sens de rotation pour atteindre une position serrée, le cric peut être utilisé.
Installer le cric et le fait parallèlement avec la partie latérale du pneu. Garder
3.
approximativement 3/4" d'intervalle entre le pneu et le cric. C'est très important. Si les
éléments ne sont pas enligné, c'est possible le pneu peut heurter l'axe du cric mais pas les
roues; ça peut gâter le cric et annuler la garantie. 4. Pour enlever le pneu, tourner le levier et
presser le pédale avec une vitesse stable, fouler le pétale jusqu'au pneu est enlevé de la surface
une pouce ou moins. Après le levage, il faut toujours bloquer le verrou avant de travailler.
Répéter les processus sur les autres pneus et disposer le véhicule selon le besoin.
5. Pour relâcher le cric, tirer le verrou du cadre et ouvrir la valve en tourner la roue manuelle
dans le sens contraire doucement. Le cric peut être déplacé quand les roues sont éloignées du
cadre.
Varan motors
BCIE SARL, gruuss-strooss 28, 9991 Weiswampach, Luxembourg
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T: 00352/26908036 – F: 00352/26908040
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