Enerpac W Serie Manuel D'instructions page 18

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B
Loctite 577
Fig. 17
• Appliquer une petite quantité de frein à filet
Loctite 243 sur les alésages filetés de l'unité de
commande. Voir leur emplacement ( ) sur la
figure 14.
• Installer deux joints toriques (G) dans les
orifices situés à la base du potelet (F).
• Poser le potelet (F) sur l'unité de commande
(H) en s'assurant que les orifices hydrauliques
sont bien alignés. Veiller à ce que les joints
toriques (G) ne tombent pas et ne soient ni
coincés ni coupés.
• Installer les vis creuses M4 dégraissées (D) et
les serrer à 5,1 Nm (3,7 ft lb).
• Si l'unité de commande est dotée d'un raccord
tournant de la série TSP Pro en option, se
reporter au manuel d'instructions Enerpac
correspondant pour en savoir plus sur le
remontage :
L4119 (unités de commande se terminant en
« X »)
L2905 (unités de commande ne se terminant
PAS en « X »)
AVIS Poser les raccords (B1 et B3) et
l'adaptateur (B2) avant d'installer le raccord
tournant (B) sur son potelet (F). Lors de la pose
des raccords et de l'adaptateur, maintenir le
raccord tournant dans un étau à mors doux.
• Appliquer du produit d'étanchéité Loctite 577
sur les filetages du raccord femelle (B3) et de
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l'adaptateur (B2). Voir les zones d'application
du produit d'étanchéité ( ) sur la figure 17.
• Serrer les raccords (B1 et B3) et l'adaptateur
(B2) à la main, à fond mais sans forcer. Avec la
clé, serrer ensuite ces pièces de 2 ou 3 tours
supplémentaires.
AVIS Pour laisser au frein à filet le temps
d'agir, attendre au moins 3 heures à une température
comprise entre 20 et 40 °C, ou 6 heures à une
température comprise entre 5 et 20 °C, avant de
mettre l'unité de commande sous pression.
• Poser un joint torique (E) dans la rainure du
potelet (F) de raccord tournant.
• Poser des joints toriques (C) dans les rainures
qui se trouvent dans l'ensemble du raccord
tournant (B).
• Enduire les joints toriques (E et C) d'une petite
quantité de graisse silicone. Ensuite, faire
glisser doucement l'ensemble du raccord
tournant (B) sur le potelet (F).
• Remettre en place la bague de retenue (A).
• Brancher les fl exibles hydrauliques et faire
fonctionner l'unité de commande à 69 bar
(1 000 psi) pour vérifi er qu'il n'y a pas de fuite
d'huile. En l'absence de fuite, faire fonctionner
l'unité de commande à 690 bar (10 000 psi) et
vérifi er à nouveau qu'il n'y a pas de fuite.
AVERTISSEMENT L'huile hydraulique sous
pression peut pénétrer la peau et causer de
graves lésions. Toujours réparer les fuites d'huile
avant d'utiliser la clé.
5.4 Entretien préventif de la
cassette (fig. 16, 18, 19 et 20)
• Retirer la cassette de l'unité de commande.
• Retirer les vis (K4). Soulever et déposer la
plaque latérale (K3).
• Retirer le levier à cliquet (K8), le cliquet (K7),
le segment à ressort (K6) et le(s) ressort(s) de
compression (K5).
Les cassettes de la série W2000SL utilisent
un seul ressort de compression. Les cassettes
de la série W4000SL utilisent deux ressorts de
compression.