Alarme Texte De L'alarme À L'écran - Nibe HBS 05-6 Manuel D'installation

Alarme Texte de l'alarme à
l'écran
223 Erreur de com. UE
224 Alarme ventilateur
230 T° de refoulement élevée
en continu
254 Erreur de communication
261 Température élevée dans
l'échangeur thermique
262 Transistor de puissance
trop chaud.
263 Erreur inverter
40 Chapitre 9 | Liste d'alarmes
Description
La communication entre la carte de co-
ntrôle et la carte de communication est
interrompue. Un courant continu (CC) de
22 volts doit être obtenu au niveau du
commutateur CNW2 sur la carte de co-
ntrôle (PWB1).
Écarts de la vitesse du ventilateur de
AMS 10.
Écart de température sur le capteur de
refoulement (Tho-D) cinq fois en 60 mi-
nutes ou pendant 60 minutes en continu.
Défaut de communication avec la carte
auxiliaire
Écart de température sur le capteur de
l'échangeur thermique (Tho-R1/R2) cinq
fois en 60 minutes ou pendant 60 minutes
en continu.
Lorsque l'IPM (Module d'alimentation in-
telligent) affiche le signal FO (sortie dé-
faut) cinq fois sur une période de 60 mi-
nutes.
Tension de l'inverter non conforme aux
paramètres quatre fois en 30 minutes.
Cause possible
■
Disjoncteurs de AMS 10 désactivés
■
Acheminement du câblage incorrect
■
Le ventilateur ne peut pas tourner libre-
ment
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Défaillance du moteur du ventilateur
■
Carte de contrôle sale dans la pompe
AMS 10
■
Fusible (F2) grillé
■
La sonde ne fonctionne pas. (Une sonde
de température ambiante BT28 (Tho-A)
est présente à l'arrière de AMS 10)
■
Circulation d'air insuffisante ou échan-
geur thermique
■
Obstruction
■
Si le défaut persiste pendant le rafraîchi-
ssement, il se peut que la quantité de
fluide frigorigène soit insuffisante.
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Pompe AMS 10 non alimentée
■
Défaut dans le câble de communication.
■
Le capteur ne fonctionne pas (voir la
section "Perturbations du confort »).
■
Circulation d'air insuffisante ou échan-
geur thermique obstrué
■
Défaillance de la carte de contrôle dans
la pompe AMS 10
■
Trop de fluide frigorigène
■
Peut se produire lorsque l'alimentation
électrique 15 V vers l'inverter PCB est
instable.
■
Interférence de l'alimentation élec-
trique entrante
■
Robinet de service fermé
■
Quantité insuffisante de fluide frigori-
gène
■
Défaut du compresseur
■
Défaillance du circuit imprimé de l'inver-
ter dans la pompe AMS 10
HBS 05