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Réponse course longue ou
courte :
Appuyez sur ce bouton pour
faire s'afficher la lettre « L »
sur l'écran de fonction. Cela
permet de réduire la course du
servo.
Appuyez sur ce bouton pour
faire s'afficher la lettre « H »
sur l'écran de fonction. Cela
permet d'accroître au
maximum la course du servo.
LiteHawk ZOOM 2 Mise en place de la batterie et
« synchronisation »
1 Déverrouillez la trappe située au bas du fuselage en tournant la languette.
2 La batterie se branche dans le raccord d'alimentation blanc.
3 Une fois la batterie branchée, une DEL rouge dans le fuselage clignotera.
4 Allumez la télécommande, assurez-vous que la manette des gaz est dirigée
complètement vers le bas.
5 Vous entendrez un bip. Au bout d'environ trois secondes, le bip va cesser et la DEL
située dans l'avion va cesser de clignoter pour rester allumée. L'avion et la
télécommande sont désormais liés.
Vérification pré-vol
Avant de sortir pour vous amuser à faire voler votre avion, assurez-vous de vérifier les
éléments suivants :
1. Vérification de la portée efficace
2. Vérification de la surface de contrôle
3. Le train d'atterrissage est bien en place
4. Le support est bien fixé à l'axe et tourne librement
5. Vérification du braquage maximal du contrôle de la direction
6. Vérification du braquage maximal du contrôle de la profondeur
7. Le compensateur de profondeur est en position neutre (ou dans un angle légèrement
incliné vers le haut)
8. Le compensateur de direction est en position neutre
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L H
L H
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