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GM 3123 Manuel Du Propriétaire

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Manuels Connexes pour GM 3123

Sommaire des Matières pour GM 3123

  • Page 51 Warranty and Service...
  • Page 54 Table des matières Paragraphe Titre Page À VOUS DE JOUER ! ............ GÉNÉRALITÉS L'ÉLECTRONIQUE DE BORD DU VÉHICULE ..LE LECTEUR DE CODE..........EMPLACEMENTS DU CONNECTEUR DE....MESURE MESURES DE SÉCURITÉ..........MANUELS D'ENTRETIEN DES VÉHICULES.... FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC....PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE EXTRACTION DES CODES ECM UTILISATIONS..............

  • Page 55: À Vous De Jouer

    À vous de jouer ! Branchez • Le connecteur de mesure se trouve généralement sous le côté gauche du tableau de bord. ® 3843 • ECM A-B Placer le sélecteur en position CCM A-G ABS A-H CODE READER ECM A-B. G M.

  • Page 56: L'électronique De Bord Du Véhicule

    1.1 L'ÉLECTRONIQUE DE BORD DU VÉHICULE Les véhicules d'aujourd'hui disposent de fonctions de contrôle automatique informatisées dont le rôle est de repérer les problèmes du véhicule et de stocker les codes de panne correspondants dans le calculateur de bord du véhicule. Le lecteur de code permet d'accéder à...

  • Page 57: Le Lecteur De Code

    Généralités la mémoire du calculateur pour les problèmes intermittents ou les problèmes apparus dans le passé mais ne se manifestant pas au moment considéré. En présence de problèmes intermittents, le témoin peut clignoter brièvement ou s’allumer de façon intermittente. Les codes intermittents sont stockés dans la mémoire pendant une durée déterminée (habituellement 50 cycles de démarrage).

  • Page 58: Mesures De Sécurité

    Le connecteur de mesure du véhicule, également appelé ALDL (Assembly Line Data Link) ou ALCL (Assembly Line Communication Link) est généralement de couleur noire et se trouve le plus souvent sous le côté gauche du tableau de bord. Certains connecteurs peuvent se trouver sur le panneau de seuil de porte droit, sous le centre du tableau de bord, sur le côté...
  • Page 59 Généralités Pour savoir quels manuels sont disponibles, consulter le concessionnaire ou magasin de pièces automobiles local. Les éditeurs suivants publient d'excellents manuels d'entretien : Chek-Chart Publications 1515 Grandview Parkway, Sturtevant, Wisconsin 53117 Téléphone (800) 662-6277 Haynes Publications 861 Lawrence Dr. Newbury Park, California 91320 Téléphone (805) 498-6703 Mitchell International...

  • Page 60: Feuille De Travail De Diagnostic

    1.6 FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE Le but de cette formule est de vous aider à réunir les informations préliminaires sur votre véhicule avant que vous ne récupériez les codes. En ayant des informations complètes sur les problèmes courants de votre véhicule, vous pourrez systématiquement localiser le problème en comparant vos réponses par rapport aux codes de problème que vous récupérerez.
  • Page 61 Généralités QUAND AVEZ-VOUS COMMENCÉ À NOTER LE PROBLÈME : Vient de commencer A commencé la semaine dernière A commencé le mois dernier Autre : RÉPARATIONS FAITES AU COURS DES SIX DERNIERS MOIS : PROBLÈMES DE DÉMARRAGE Pas de symptôme Tourne mais ne démarre pas Ne tourne pas Démarre mais il faut beaucoup de temps...
  • Page 62 MOMENT OÙ LE PROBLÈME SE PRODUIT Matin Après-midi Pas de moment particulier TEMPÉRATURE DU MOTEUR LORSQUE LE PROBLÈME SE PRODUIT Froid Chaud Très chaud CONDITIONS DE CONDUITE LORSQUE LE PROBLÈME SE PRODUIT Court déplacement, moins de 2 Pendant que les phares sont milles allumés 2 - 10 milles...
  • Page 63 Généralités...
  • Page 64 2.1 UTILISATIONS Ce lecteur de code permet d’extraire les codes de panne moteur sur la majorité des voitures et utilitaires General Motors (GM) et Saturn de fabrication américaine (À L’EXCEPTION des modèles Geo, Nova et Sprint). Il est compatible avec tous les modèles, À...

  • Page 65: Extraction Des Codes Ecm

    Le lecteur de code n’est pas compatible avec les modèles 1996 et plus récents. 2.1.1 Connecteur de mesure du véhicule Les véhicules GM et Saturn sont équipés d'un connecteur de mesure à 12 ou à 16 broches. Connecteur 12 broches : Le connecteur 12 broches a été...

  • Page 66: Extraction Des Codes De Panne

    fonctionnement du moteur et peuvent même, dans certains cas, générer un «faux» code d'erreur. Lire le manuel d'entretien du véhicule pour s'assurer du bon raccordement des tuyaux d'aspiration, du câblage électrique et des connecteurs de faisceaux de câbles. Vérifier les points suivants : Niveaux de tous les liquides Filtre et conduites d'air...
  • Page 67 Extraction des codes ECM « Temperature » –modèles 1993 et suivants–) situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes. REMARQUE : Si le témoin ne clignote pas, consulter le manuel d'entretien du véhicule sur la manière de contrôler les circuits.
  • Page 68 Mettre le contact, démarrer le moteur et observer le témoin d'alerte moteur (« Service Engine Soon ») ; ce témoin devrait s’éteindre. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes (pour lui permettre d'atteindre sa température normale de fonctionnement) puis observer le témoin d'alerte moteur : Si le témoin d'alerte moteur s'allume, couper le contact et répéter les étapes 2 à...

  • Page 69: Effacement Des Codes De Panne

    Extraction des codes ECM Il est également possible qu’une défaillance dans un circuit ou système donné amène le calculateur à activer le code de panne d’un circuit ou système différent. Exemple : Un câble de bougie défectueux peut causer l’activation du code «...

  • Page 70: Codes De Panne

    Se reporter au tableau de codes de panne correspondant au véhicule contrôlé : 2.5.1 Codes de panne moteur/boîte électronique GM ; codes de panne moteur Saturn Code Définition Du Code De Panne Véhicules Saturn UNIQUEMENT) : Indique que des codes de panne de transmission sont sur le point d'être affichés par le...
  • Page 71 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Défaillance du système d'allumage - signal 7X intermittent ou perte du signal 58X ou du signal 6X (Saturn) Contacteur de papillon (TPS) - tension du signal élevée Contacteur de papillon (TPS) - tension du signal faible Circuit du relais de coupure du carburant - ouvert ou en court-circuit avec la terre Sonde de température d'air du collecteur (MAT) - tension...
  • Page 72 Code Définition Du Code De Panne Surcharge de la valve de régulation ducont turbo-compresseur cont Signal électrique de la valve de régulation - circuit ouvert ou court-circuit avec la terre Tension de l'actionneur de purge trop élevée (moteurs à carburateur) Défaillance du circuit de capteur de pression barométrique (BARO) Contacteur de diagnostic du volet de recyclage des gaz...
  • Page 73 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Défaillance du circuit de contacteur de frein Capteur de cliquetis (KS) - problème de circuit ouvert Convertisseur de couple (défaillance du circuit TCC) Problèmes de circuit de contacteur d'embrayage Capteur de cliquetis (KS) - problème de court-circuit Défaillance du capteur de came (CAM) Erreur de sélection de cylindre Erreur d'entrée «...
  • Page 74 Code Définition Du Code De Panne Problème de circuit ou composant ECM/PCM (erreur de communication) Erreur du module de capteur de cliquetis (dans le calculateur) Signes de ratés Débitmètre d’admission (MAF) - erreur de circuit Régime de ralenti élevé (fuite de vide possible) Tension du système trop basse Problème de calculateur ;...
  • Page 75 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Erreur de signal de capteur d'oxygène ou défaillance du système de papillon de lumière d'admission ou défaillance du stabilisateur de vitesse (circuit de l'actionneur de mise à l'air) Problèmes de fonctionnement du système de climatisation (A/C) Défaillance de la sonde de température de l'huile moteur ou défaillance du circuit de contacteur de rapports ou...
  • Page 76 Code Définition Du Code De Panne Défaillance du circuit de manocontact de tête du climatiseur ou problème de manocontact de climatiseur Embrayage du convertisseur de couple bloqué en position « engagé » Défaillance du circuit de capteur de pression du réfrigérant du climatiseur (pression élevée) ou erreur de module Quad- Driver Défaillance du circuit de sonde de température de...
  • Page 77 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Erreur de communication PCM interne (Saturn) ou tension mesurée sur l'actionneur QDM « B » différente de la tension de commande Défaillance du système d'allumage - problème de signal 3X Actionneur de convertisseur de couple (TCC) - problèmes de circuit Interdiction de la marche arrière - circuit ouvert ou court-...
  • Page 78 Code Définition Du Code De Panne Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - problèmes de circuit de sortie Problèmes de circuit de sortie tachymétrique 2.5.2 Codes de panne boîte électronique Saturn • Les codes de boîte électronique sont transmis (le cas échéant) après transmission de tous les codes moteur et envoi du code 11.
  • Page 79 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Relais principal - ouvert ou relié à la terre Relais principal - court-circuit Problème de circuit du contacteur de sélecteur de vitesse - pas de signal Problème de circuit du contacteur de sélecteur de vitesse - signal erroné...
  • Page 80 Code Définition Du Code De Panne Connecteur de batterie ouvert Défaillance du circuit du capteur de volant Circuit de ligne ouvert ou relié à la terre Circuit de ligne en court-circuit 2ème circuit de ligne - ouvert ou relié à la terre Température du système de refroidissement élevée 2ème circuit de ligne - en court-circuit Température du système de refroidissement faible...
  • Page 81 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Circuit de connecteur de batterie - intermittent Circuit d'attente du convertisseur de couple (TCC) - intermittent Circuit du relais de déclenchement principal intermittent Circuit de ligne - intermittent Circuit du convertisseur de couple (TCC) - intermittent Circuit de la 2ème vitesse - intermittent Circuit de la 3ème vitesse - intermittent Circuit de la 4ème vitesse - intermittent...

  • Page 82: Utilisations

    ABS (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. 3.2 UTILISATIONS GM fait appel à différents systèmes d'antiblocage des freins pour ses véhicules. Ce lecteur de code permet d'extraire les codes de panne ABS pour les modèles suivants :...

  • Page 83: Extraction Des Codes De Panne

    Extraction des codes ABS Année Modèle Type d'ABS 1989-93 Astro, Fourgon série « G », Utilitaires Kelsey-Hayes séries « R » et « V », Safari, Suburban RWAL 1987-94 Blazer, Camionnettes séries « C » et Kelsey-Hayes « K », Sierra, Camionnettes séries « S » RWAL et «...
  • Page 84 Teves II Paragraphe 3.3.1 Kelsey-Hayes RWAL Paragraphe 3.3.2 Kelsey-Hayes 4WAL Paragraphe 3.3.3 Bosch 2S Paragraphe 3.3.4 Bosch 2U Paragraphe 3.3.4 Bien prendre note des codes. Après avoir extrait les codes d'erreur ABS, les effacer suivant la procédure indiquée pour le véhicule et le système ABS en question (paragraphe 3.4).
  • Page 85 Extraction des codes ABS Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. Lire les codes sur le témoin d'antiblocage des freins (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes.
  • Page 86 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule. REMARQUE : Le lecteur de code ne s'adapte sur le connecteur que dans un sens. Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. REMARQUE : Il se produit une pause de 20 secondes avant que les codes de panne commencent à...
  • Page 87 Extraction des codes ABS 3.3.3 Extraction des codes de panne pour les systèmes Kelsey- Hayes 4WAL Couper le contact. Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule. REMARQUE : Le lecteur de code ne s'adapte sur le connecteur que dans un sens.

  • Page 88: Effacement Des Codes De Panne

    Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. Lire les codes sur le témoin de panne ABS (« Service ABS ») ou d'antiblocage (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes.
  • Page 89 Extraction des codes ABS 3.4.1 Teves II 3.4.2 Kelsey-Hayes RWAL 3.4.3 Kelsey-Hayes 4WAL 3.4.4 Bosch 2S 3.4.5 Bosch 2U 3.4.1 Effacement des codes de panne pour les systèmes Teves II Conduire le véhicule à plus de 30 km/h. Les codes de panne s'effacent automatiquement.
  • Page 90 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule durant une seconde, puis débrancher le lecteur de code durant une seconde, le rebrancher durant une seconde et le débrancher. Couper le contact. Remettre le fusible STOP/HAZARD en place. Répéter la procédure d'extraction des codes de panne (paragraphe 3.3.2) afin de s'assurer que les codes ont bien été...
  • Page 91 Extraction des codes ABS Répéter l'étape 5 trois fois supplémentaires (quatre fois au total) en l'espace de 10 secondes. LAISSER LE LECTEUR DE CODE BRANCHÉ APRÈS LA QUATRIÈME FOIS. Le témoin de panne ABS (« Service ABS ») devrait afficher le code 12 de façon continue.

  • Page 92: Codes De Panne

    3.5 CODES DE PANNE • Consulter le manuel d'entretien du véhicule pour connaître la signification exacte des codes pour le véhicule contrôlé. Déterminer le type d'ABS équipant le véhicule (paragraphe 3.1) et se reporter au tableau de codes de panne correspondant : Teves II Paragraphe 3.5.1 Kelsey-Hayes RWAL...
  • Page 93 Extraction des codes ABS Code Définition du code de panne Capteurs avant gauche (2) Capteurs avant droit (2) Capteurs arrière (2) Capteurs (3) Soupape de sortie avant gauche Soupape de sortie avant droite Soupape de sortie arrière Soupape de sortie arrière Capteur de vitesse de roue avant gauche Capteur de vitesse de roue avant droit Capteur de vitesse de roue arrière droit...
  • Page 94 Code Définition du code de panne Circuit de soupape d’isolement en court-circuit ou ECU défectueux Circuit de soupape de décharge en court-circuit ou ECU défectueux Circuit du capteur de vitesse du véhicule ouvert ou à la terre Défaillance du circuit de commutation du voyant de frein Défaillance de l'unité...
  • Page 95 Extraction des codes ABS Code Définition du code de panne Absence de signal du capteur de vitesse arrière droit Fonctionnement irrégulier du capteur de vitesse arrière droit Défaillance capteur de vitesse arrière gauche ou circuit VSS ouvert (1993) Absence de signal de vitesse arrière gauche ou absence de signal VSS (1993) Signal de vitesse arrière gauche irrégulier ou signal VSS irrégulier (1993)
  • Page 96 Code Définition du code de panne Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité...
  • Page 97 Extraction des codes ABS 3.5.4 Codes de panne système Bosch 2S Code Définition du code de panne Système diagnostic opérationnel Défaillance du capteur de vitesse avant droit Erreur de fréquence de la roue dentée avant droite Défaillance du capteur de vitesse avant gauche Erreur de fréquence de la roue dentée avant gauche Défaillance du capteur de vitesse arrière droit Erreur de fréquence de la roue dentée arrière droite...
  • Page 98 3.5.5 Codes de panne système Bosch 2U Code Définition du code de panne Normal Défaillance du capteur de roue avant droit Erreur de fréquence de la roue dentée avant droite Défaillance du capteur de roue avant gauche Erreur de fréquence de la roue dentée avant gauche Défaillance du capteur de vitesse de l'essieu arrière Erreur de fréquence de la roue dentée de l'essieu arrière Défaillance de l'électrovanne avant droite...
  • Page 99 Extraction des codes ABS 3-18...

  • Page 100: Introduction

    4.1 INTRODUCTION La Société des ingénieurs de l'automobile a créé une norme (SAE J1930) pour les termes, définitions, abréviations et acronymes relatifs au diagnostic des systèmes électriques et électroniques. À l'heure actuelle, toutefois, cette norme ne connaît toujours qu'un usage limité parmi les constructeurs automobiles.
  • Page 101 Glossaire AIR – Système de réaction à injecteur d'air. L'air sortant de la pompe est envoyé dans le moteur pour réduire les émissions à l'échappement. AIR BPV – Volet de dérivation d'air Thermactor. AIS – Circuit et/ou servomoteur de régime de ralenti automatique.
  • Page 102 CALAGE CALCULÉ PAR ORDINATEUR – Avance à l'allumage totale en degrés avant le point mort haut. Calculé par le processeur Ford EEC-IV en fonction des données issues des capteurs. CALAGE ÉLECTRONIQUE DE L'ALLUMAGE – Calage de l'allumage contrôlé par le PCM. CALCULATEUR/ORDINATEUR –...
  • Page 103 Glossaire CCS – Actionneur de commande du convertisseur à prise directe ou son circuit. CEC – Contrôle des émissions par ordinateur. CER – Tige de richesse pour démarrage à froid. CES – Contacteur d'embrayage. CFI – Injection centralisée. CHUTE DE TENSION – Différence de tension entre les deux bornes d'un composant.
  • Page 104 DCL – Liaison de transmission de données. DERM – Module d'alimentation de réserve pour diagnostic et contrôleur de coussin gonflable de sécurité (SIR). DFS – Coupure du carburant à la décélération. DIC – Tableau de contrôle conducteur. DID – Affichage des données conducteur. DIS –...
  • Page 105 Glossaire EFFET HALL – Processus au cours duquel une fine lamelle de matériau semi-conducteur est traversée par un courant électrique en même temps que par un champ magnétique afin de produire une faible tension à l'intérieur du semi- conducteur. EFI – Injection électronique. Système d'injection de carburant contrôlé...
  • Page 106 EVRV – Volet régulateur de dépression à commande électronique. Contrôle la dépression de l'EGR. FMEM – Gestion des effets du mode de défaillance. Parfois appelé mode « limp-in ». GND, GRD ou GRND – Terre. Conduite commune reliée à la borne négative de la batterie.
  • Page 107 Glossaire MAF – Débitmètre d'air mesurant la quantité d'air pénétrant le collecteur d'admission. MAP – Capteur de pression absolue d'admission ou son circuit. MAT – Température d'air du collecteur. MÉLANGE PAUVRE – Mélange air-carburant produisant une forte quantité d'oxygène après combustion complète du carburant ;...
  • Page 108 POT – Potentiomètre. POT CATALYTIQUE – Dispositif semblable à un silencieux contenant un catalyseur, placé dans le circuit d'échappement pour transformer les hydrocarbures et le monoxyde de carbone en vapeur d'eau et en dioxyde de carbone. POT CATALYTIQUE DOUBLE – Combine deux catalyseurs dans une enveloppe unique.
  • Page 109 Glossaire SFI – Injection séquentielle, type de MFI dont les injecteurs sont commandés individuellement suivant l'ordre d'allumage du moteur. SIG RTN – Circuit de signal retour pour tous les capteurs à l'exception des capteurs HEGO. SIL – Témoin de changement de rapport. Indique au conducteur le régime optimum de changement de rapport.
  • Page 110 TKS – Commande électromagnétique du papillon qui, lorsqu'elle est activée par le calculateur, soumet l'actionneur rapide du papillon à la dépression du collecteur pour compenser l'effet de la charge du moteur. Également appelé système de montée du ralenti. TOT – Sonde de température de l'huile de boîte. TP ou TPS –...
  • Page 111 Glossaire 4-12...

  • Page 112: Garantie Limitée D'un An

    5.1 GARANTIE LIMITÉE D'UN AN Le fabricant garantit à l'acheteur initial l'absence de défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions normales d'usage et d'entretien de cet appareil pour une période d'un (1) an à compter de la date de l'achat initial. En cas de panne de cet appareil pendant cette période d'un (1) an, il sera réparé...
  • Page 113 Garantie et service après-vente...
  • Page 114 Remarques...
  • Page 115 Remarques...
  • Page 178 Notas...
  • Page 179 Notas...

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