Sunex HD 6744 Manuel Du Propriétaire

44 tonne cric d'essieu de camion avec retour d'air

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OWNER'S MANUAL

CONTENTS:

Page 1.

Specifications

Warning Information

Setup and Operating Instructions

Preventive Maintenance and Troubleshooting

Warranty Information

6-7.

Exploded View Drawing and

Replacement Parts

6744

SPECIFICATIONS

Capacity ........................................................44 Ton

Low Height ...................................................... 8.25"

Ram Travel ........................................................ 5.1"

Adapters ...............................................3" and 4.7"

Max. Height ....................................................... 21"

Working PSIG ............................................ 117-174

Handle Length ................................................ 54.3"

Overall Length less handle .............................. 23"

Overall Width .................................................. 11.4"

Weight ...........................................................95 lbs.

44 TON TRUCK AXLE JACK

WITH AIR RETURN

MODEL 6744

01/08/15

Sommaire des Matières pour Sunex HD 6744

Page 13 MODELE 6744 44 TONNE CRIC D’ESSIEU DE CAMION AVEC RETOUR D’AIR MANUEL DU PROPRIÉTAIRE CONTENU : Page 13. Spécifications Information d'avertissement Installation et Mode d'emploi Mode d'emploi et entretien préventif Dépannage et garantie et entretien SPÉCIFICATIONS Capacité ........... 44 Tonne Hauteur Minimale ........
Page 14 • Ne pas dépasser la capacité nominale du cric. • Aucune personne ne doit être sous le véhicule lorsque le cric est en utilisation. • Ce dispositif sert uniquement au levage. Immédiatement après avoir levé le véhicule, placer les chandelles appropriées avant de travailler sur le véhicule. • Ne l'utilisez que sur une surface plate et solide. • Ne pas utiliser d'adaptateurs de selle ou extendeurs de selle entre la charge et la selle de levage. • Toujours abaisser le cric lentement et prudemment. • Ce produit peut contenir des produits chimiques reconnus par l'État de la Californie comme causant le cancer, des anomalies congénitales ou d'autres effets nuisibles sur la reproduction. Se laver minutieusement les mains après avoir utilisé le produit. • Le manquement d'observer ces inscriptions peut avoir comme conséquence des blessures sérieuses ou mortelles et/ou des dégâts. CONSÉQUENCES EN CAS DE SITUATIONS DANGEREUSES AVERTISSEMENT Le manquement de lire ce manuel complètement et avec attention et l’incompréhension des CONSIGNES D'UTILISATION, AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ, INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN et de se conformer à elles, et en négligeant les MÉTHODES POUR ÉVITER DES SITUATIONS DANGEREUSES peut causer des accidents ayant comme conséquence des blessures sérieuses ou mortelles et/ou des. 6744 01/08/15...
Page 15 MODELE 6744 44 TONNE CRIC D’ESSIEU DE CAMION AVEC RETOUR D’AIR INSTALLATION VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AUX SCHÉMAS DE CE MANUEL POUR IDENTIFIER LES PIÈCES. 1. Installez l'assemblage poignée index #9 dans le châssis index #5 de façon à ce que les trous de la partie inférieure de la poignée soient alignés avec les trous du châssis. Poussez la poignée de l'arbre à fourche du pivot index #13 à travers tous les trous et serrez l'arbre aux deux extrémités avec les anneaux de retenue fournis. 2. Tournez le cric complètement sur le côté pour attacher les tuyaux à air orange et noir qui sortent de l'extrémité inférieure de la poignée index #9. Faisant face à l'arrière du cric, tirez les tuyaux à air orange et noir vers vous et orientez-les au-dessus de l'arbre du pivot index #13 de façon à ce qu'ils soient alignés pour pouvoir engager les connecteurs à l'arrière du réservoir index #5. Poussez fermement le tuyau noir dans le connecteur index #11 étiqueté noir et le tuyau orange dans le connecteur index #11 étiqueté rouge.
Page 16 MODELE 6744 44 TONNE CRIC D’ESSIEU DE CAMION AVEC RETOUR D’AIR MANUEL DU PROPRIÉTAIRE MANTENIMIENTO DE SEGURIDAD Voici le symbole utilisé pour dans la section ENTRETIEN PRÉVENTIF du présent manuel pour avertir du risque de blessure. Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles. IMPORTANTE: La principale cause de défectuosité des crics à air/hydrauliques est la présence de saleté et d'humidité dans le moteur pneumatique ou le système hydraulique. Le système d'alimentation en air de l'atelier devrait être équipé de filtres-pièges pour retenir l'eau et la saleté, et ces filtres devraient être vidés ou nettoyés mensuellement. L'utilisation d'un lubrificateur à l'huile en ligne permet de prolonger la durée de vie des crics à air/hydrauliques. Les crics rendus inutilisables parce qu'ils sont utilisés avec un système d'alimentation en air d'atelier mal équipé ou mal entretenu ne sont pas couverts par la garantie. Des contaminants peuvent également pénétrer dans le système d'alimentation en air/hydraulique lorsque les conduites de l'atelier et du cric sont déconnectées et posées au sol. Les contaminants se trouvant dans les raccords pénètrent dans le système lorsque les conduites sont reconnec- tées. 1. Entreposez toujours le verin dans un endroit bien protégé où il ne sera exposé aux intempéries, aux vapeurs corrosives, à la poussière abrasive, ou à aucun autre élément nocif. Le cric doit être nettoyé de toute eau, neige, sable, poussière, huile, graisse ou autre corps étranger avant son utilisation. 2. Le vérin doit être lubrifié périodiquement afin d'empêcher l’usure prématurée des pièces. Une graisse d'usage général doit être appliquée à l'essieu là où les roues tournent et une couche très mince sur le cylindre du vérin. Ne lubrifiez aucune partie de la selle de levage et s'assurer que la selle est exempte de graisse, de n'importe quel genre de lubrifiant, ou des débris avant d'utiliser le vérin. Tout vérin trouvé défectueux à la suite de pièces usées en raison d’un manque de lubrification ou d’une lubrification insuffisante n’est pas admissible à la considération de garantie. IMPORTANT : Toute prise trouvée défectueuse, à...
Page 17 MODELE 6744 44 TONNE CRIC D’ESSIEU DE CAMION AVEC RETOUR D’AIR MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DÉPANNAGE PROBLÈME ACTION 1. L'unité ne lèvera pas la charge. Purger l'air du système hydraulique en suivant la procédure selon la configuration. 2. L'unité ne supportera pas la charge ou est 'spongieuse' Purger l'air du système hydraulique comme mentionné...