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MANUEL D’UTILISATION V1.1 Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Ainsi le cadre de votre Bikle est 100% Français et confectionné dans un rayon de 55km autour de notre atelier d’Annecy de même que la sellerie réalisée sur Annecy, et nous n’en sommes pas peu fiers ! Nous sommes heureux de vous compter parmi notre team et espérons que vous éprouverez autant...
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Ce manuel à été rédigé avec toutes les informations disponibles au moment de sa rédaction, veuillez le conserver. Bikle Europe se réserve le droit de faire évoluer le présent manuel sans préavis, consultez le site www.bikle.fr pour vous assurer que vous consultez la dernière version.
RECHARGE DE LA BATTERIE AVANT DE PARTIR STOCKAGE ET STOCKAGE PROLONGE DE LA BATTERIE ENTRETENIR SON BIKLE PRESSION DES PNEUMATIQUES Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Que l’on parle du design ou de la conduite, nous souhaitons que votre expérience soit unique. Inspiré de l’univers de la moto custom, le design du Bikle s’inspire des vieilles motos d’antan remise au goût du jour. Nous souhaitons faire de chaque trajet un moment de fun où la destination n’a plus d’importance, seul le chemin compte.
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Dangers potentiels pour votre vie si les conditions recommandées ne sont pas respectées ! Conseil Informations supplémentaires utiles. Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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à effectuer les contrôles de sécurité décrits dans la section « Mise en route » de ce manuel en page Si le moindre doute subsiste sur le montage de votre Bikle, ou la bonne réalisation des opérations à effectuer, nous vous recommandons de vous rapprocher du magasin ou vous avez réceptionné...
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HOMOLOGATION / REGLEMENTATION Les vélos électriques Bikle achetés en Europe et vendus pour une utilisation en Europe ont été testés, certifiés et sont conformes aux exigences de sécurité de l’EPAC (Electric Power Assisted Cycle) selon EN 15194, ont une vitesse maximale de 25 km / h et un moteur de 250 Watt de puissance nominale continue.
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PRESENTATION DU BIKLE Modèle S Full Black présenté, certaines options peuvent ne pas s’appliquer au modèle R ou au modèle original. Photo d'illustration : 1 Bikle modèle S Full Black 1- Batterie 2- Phare 3- Feu 4- Selle 5- Fourche suspendue 6- Boîtier électrique...
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Photo d'illustration : 2 Vue de détail roue arrière 10- Dérailleur 11- Cassette 12- Chaine 13- Platine arrière 14- Pneu 15- Valve de gonflage 16- Moteur Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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Photo d'illustration : 3 VUe de détail roue avant 17- Pneu 18- Valve de gonflage 19- Disque de frein avant 20- Étrier de frein avant Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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21- Afficheur avec niveau d’assistance 22- Commande de dérailleur Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Les paramètres de fonctionnement, la maintenance, les directives et les instructions • d’entretien décrites dans ce manuel font partie de l’utilisation prévue. Le bikle est un vélo urbain et doit être utilisé comme tel selon le bon sens commun. • ATTENTION ! Veuillez respecter le poids total embarqué...
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La responsabilité de Bikle ne pourrait être mise en cause si l’usage du vélo et l’entretien ne respecte pas les recommandations du présent manuel d’utilisation ou l’utilisation normale prévue.
C’est grace à l’afficheur du vélo que vous allez commander l’assistance. Sur la parte supérieur de l’afficheur, vous trouverez le bouton orange de mise en route du vélo. Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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Lorsque l’afficheur s’allume, le vélo est prêt à rouler. Il démarre automatiquement sur le niveau d’assistance minimum (niveau 1) Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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Niveau de charge de la batterie Le niveau d’assistance se règle au moyen des deux flèches situées sous l’écran. Fleche supérieure Flèche inférieure Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Pour éteindre le phare et le feu, maintenez à nouveau la flèche supérieure pendant environ 2 secondes. Les phares peuvent être allumés en roulant. Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Puis mettre l’interrupteur de batterie sur la position « O » OFF. Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
Tourner la clé à 180° dans le sens antihoraire. Saisir la batterie à deux mains et faire coulisser celle-ci d’environ 1 cm vers l’arrière du vélo Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
5- Mettre la batterie sur la position « ON » 6- Veiller à mettre la batterie sur « OFF » avant de la débrancher du chargeur Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
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30 minutes. Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...
PRESSION DES PNEUMATIQUES Les pneus doivent être gonflés à une pression de 1,4 bars maximum. -------- SECTION EN CONSTRUCTION ------- Ce document est la propriété de la société Bikle Europe. Toute diffusion ou reproduction interdite sans accord préalable de la société...