Démarrage; Allumage Et Utilisation - Advance HD MATIC Manuel De Montage D'utilisation Et De Maintenance

Caisson d'aspiration avec convoyeur à vis motorisé
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Caisson d'aspiration avec convoyeur à vis motorisé HD MATIC
7 DÉMARRAGE
Le démarrage du HD Matic est géré par le système de contrôle du système de transport pneumatique,
présent dans les centrales d'aspiration Nova 3 ou dans les panneaux de contrôle Drive. Ceci se produit
généralement avec un délai d'environ 3 sec. après le démarrage du système, pour permettre la vidange
de l'éventuel combustible restant dans les tuyaux.
Grâce au système rotatif du convoyeur à vis, le combustible est poussé vers les bouches de sortie d'où
il est emmené par le système de transport pneumatique.
La force du convoyeur à vis est suffi sante pour empêcher les formations de blocages du combustible
devant les bouches de sortie. Ce système est insuffi sant si le convoyeur à vis doit travailler avec des
pierres, des objets métalliques, de gros morceaux de bois, ou avec d'autres objets qui peuvent causer
un blocage. Dans ce cas, le moteur est protégé par un dispositif de disjonction thermique qui assure
son intégrité.
Le capteur de vide est conçu pour détecter un éventuel dysfonctionnement du système d'aspiration du
combustible. Si c'est le cas, il bloque le convoyeur à vis.

7.1 Allumage et utilisation

Avant la mise en service du HD Matic et le remplissage du magasin de stockage assurez-vous que:
- les tuyaux soient correctement et solidement fi xés aux manchons en acier et que le bouchon (si présent)
soit inséré
- le tube en silicone du interrupteur à vide soit monté correctement
- les raccordement électriques aient été eff ectuées conformément à la loi, à l'instar du système électrique
auquel ils ont été attachés
- il n'y ait pas des corps étrangers dans le magasin de stockage
- le sens de rotation du convoyeur à vis soit correct. Si le sens de rotation ne devait pas
correspondre à celui indiqué dans le schéma ci-dessous, procéder au raccordement correct
comme indiqué dans le panneau de contrôle. (voir schéma)
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03/10/17 Rev:1.0.2

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