Table des Matières
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b.
i
nstAllAtion de lA tige filetée trApéZoïdAle
5
4
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2
1
c.
m
m
ontAge du
oteur
Nous allons monter le moteur Z sur la plaque.
>
NEMA23-51-2.8A
SHCSM520S
VIS-RONDM5-304
ECR-M5NS-SS
COS-GT2F-168-6MM
POUGT2-20-6.35
Avant de monter le moteur Z sur la plaque nous allons monter la poulie sur l'arbre du moteur :
>
1
A3X-TFTR10M6
ROND-M816-SS
POUGT2-20-8
ECR-M6NS-SS
I3D-BLTRP10
ECR-M5SS
1
Insérez la partie usinée de la tige filetée dans ce bloc écrou trapézoïdale
2
Insérez la partie usinée de la tige filetée dans le roulement, par le dessous
3
Passez la tige, insérez la rondelle M8
4
Insérez la poulie GT2 20 dents (DI 8mm), partie crantée vers le haut
5
Insérez l'écrou M6 nylstop
À l'aide des 2 vis sans tête (vis pointeaux à bout plat), serrez la poulie sur
l'axe.
Avant de serrer, assurez vous que la tige filetée soit bien en butée contre le
roulement en maintenant une pression vers le haut.
Serrez raisonnablement pour ne pas écraser le roulement
>
Z
Moteur NEMA 23 - 51mm
Vis M5x20mm tête cylindrique
Rondelle Inox M5
Écrou inox nylstop M5
Courroie de synchronisation GT2 fermée - 84 dents - 168 mm
- Largeur 6 mm
Poulie GT2 20 dents
Enfiler la poulie sur l'arbre du
moteur
L'une des 2 vis de la poulie doit
être positionnée sur le méplat de
l'arbre, afin de bien serrrer la vis
par la suite.
Z
Tige filetée T10 usinée
Rondelle M8 inox
Poulie de synchronisation GT2 20 dents ø8mm Structure
Écrou M6 Inox - nylstop
Bloc écrou trapézoïdale T10
Écrou M5 - Inox
Structure
Visserie
Visserie
Structure
Visserie
Moteurs
Visserie
Visserie
Visserie
Structure
Moteurs
2
Bien serrer la vis sur le méplat.
La poulie doit être à fleur de
l'arbre du moteur.
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