Foutcodetabel - ET Door Frequenz HL30-HSD Manuel D'utilisation

15. Tableau des codes d'erreur
Code d'erreur
01 Fin de course
02 Fin de course
Sens de rotation incor-
03
04 Porte bloquée
05 Déplacement porte
08 Configuration
10 Couple MONTÉE
11 Couple DESCENTE
14 Fin de course
Relais (uniquement
20
version 400V)
Surchauffe du conver-
23
Problème
La porte s'est déplacée au-delà de la fin de course FERMÉ.
Sélectionner « Réglages moteur » et réduire la vitesse de la porte
dans le sens DESCENTE.
Par ailleurs, il est possible de sélectionner « Réglages expert –
Décalage freinage » et d'augmenter la valeur du décalage de
freinage. Si nécessaire, renouveler l'apprentissage des fins de
course.
La porte s'est déplacée au-delà de la fin de course OUVERT.
sélectionner « Réglages moteur » et réduire la vitesse de la porte
dans le sens MONTÉE.
Par ailleurs, il est possible de sélectionner « Réglages expert –
Décalage freinage » et d'augmenter la valeur du décalage de
freinage. Si nécessaire, renouveler l'apprentissage des fins de
course.
Le sens de rotation du moteur est incorrect. Cela entraîne une
permutation de MONTÉE et DESCENTE.
rect Sélectionner « Positions porte => sens moteur », puis modifier le
sens de rotation du moteur.
La porte s'est bloquée inopinément pendant son déplacement.
Exclure la présence d'obstacles (dispositifs de verrouillage, etc.).
Ce défaut se produit également en l'absence de signal de
l'encodeur. Dans ce cas, vérifier le câblage de l'encodeur.
La porte s'est déplacée au lieu de s'arrêter.
Si le déplacement est associé au mécanisme de déblocage
d'urgence, vous pouvez ignorer ce défaut.
Sinon, contrôler le frein électrique du moteur.
Le fichier de configuration de la porte est corrompu. La
motorisation a automatiquement rétabli les réglages d'usine.
Reprogrammez la motorisation.
Le limiteur de couple n'est pas activé dans la MONTÉE.
Sélectionner « Sécurité – Limiteur de couple – Enreg. référence »,
puis procéder à une nouvelle course de référence.
Le limiteur de couple n'est pas activé dans la DESCENTE.
Sélectionner « Sécurité – Limiteur de couple – Enreg. référence »,
puis procéder à une nouvelle course de référence.
Une fin de course au moins manque.
Sélectionner « Position porte », puis renouveler l'apprentissage des
fins de course.
Le relais du moteur est cassé. L'unité de commande doit être
remplacée.
La protection thermique du convertisseur s'est déclenchée.
Attendre que la motorisation ait refroidi, puis vérifier si certains
dispositifs environnants pourraient être à l'origine de la surchauffe.
tisseur
Vérifier le cycle de service de la porte, il est peut-être excessif.
Description
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