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PRATIQUE ET UTILISATION TECHNIQUE DE DEPLACEMENT :
Les plates formes (steppers) fonctionnent indépendamment l'une de l'autre. On peut donc alterner le
mouvement à droite ou à gauche ou encore avec les deux jambes en même temps – vous pouvez vous
propulser et grimper des pentes. Le mouvement est effectué par la puissance des muscles. Chaque
mouvement vers le haut est converti en mouvement vers l'avant - peu importe à quelle vitesse, et quelle
amplitude, il est effectué. Le déplacement se fait par l'appui et les mouvements des deux jambes sur les
plates formes du streetstepper, et en même temps avec le poids et la force du conducteur.
Quelques conseils sur la technique de conduite
1) N'essayez pas d'obtenir en tirant sur le guidon, plus de force, que votre poids sur les plates
formes (steppers)! C'est le résultat de votre poids et de votre force qui donne de la vitesse et de
la puissance. Tirer sur le guidon aggrave généralement la conduite et détériore inutilement le
cadre et les composants.
2) Profitez et bénéficier, en grande partie durant la conduite sportive, de l'utilisation du changement
de plateau.
3) En cas de doute, choisissez une vitesse inférieure et augmenter la fréquence des pas (avec le
step).
4) Faites glisser les chaussures vers le bas de la surface des plates formes (steppers). Pas trop
loin, afin d'avoir « plus de levier » - Choisissez une vitesse inférieure. C'est valable tout
spécialement lors de la conduite en montée!
5) Si vous estimez que votre état demande une vitesse plus rapide, mais que le niveau du plateau
ne vous le permet pas, c'est parce que vous allez trop lentement ou que vous n'apportez pas
assez d'amplitude au step (c'est à dire lever vos genoux, plus haut) : (conseil! petit plateau en
côte, plateau du milieu sur le plat, grand plateau en descente).
Vous retrouvez des vidéos-guides de technique de conduite
www.streetstepper.com
PERFORMANCE
Dans la plaine, vous déplacez votre Streetstepper, avec la force musculaire, presque exclusivement contre
la résistance de l'air. La performance des Streetsteppers, en position verticale, sur le plat, est semblable à
celle d'un vélo de ville ou de remise en forme sur laquelle vous êtes assis. En comparaison, nous ne
pouvons pas mettre en concurrence, un cycliste pédalant, dans la posture fort penchée, et un pilote en
Streetstepper, en raison de sa résistance plus grande à l'air, par rapport à la position verticale. On se
déplace presque exclusivement contre la résistance de l'air, qui par ailleurs, ne joue pratiquement aucun rôle
durant la montée des pentes de plus de 10%. Par conséquent, les chiffres des performances d'un
Streetstepper, en côtes, sont comparables, avec un VTT.
http://www.streetstepper.fr/guide-technique
« how to ride » &
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