Lincoln Electric OCP 150 Instruction De Securite D'emploi Et D'entretien page 45

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c) GRAISSAGE :
 Utiliser toujours un peu de graisse au silicone référence W000382836 sur les
joints pour faciliter le montage et le démontage des pièces.
Attention, trop de graisse peut obstruer les orifices et
encrasser le matériel.
 Lors du remplacement de la tuyère cône, il faut graisser légèrement l'extérieur
de celle-ci avec de la graisse silicone avant de la remonter.
 Vérifier périodiquement :
Les joints toriques, s'ils sont abîmés, les remplacer en prenant soins d'éviter de
rayer leur logement. Graisser légèrement les nouveaux joints à la graisse silicone
avant de les mettre en place.
 Nettoyer régulièrement :
Avec un chiffon sec les parties du corps de torche accessibles. En cas
d'écoulement d'eau, sécher celle-ci avant remontage.
d) LUBRIFICATEUR
non détergente sans additif agressif, viscosité 2 à 3,5 engler à 50°C, point
d'aniline 90 à 105.
Remplir jusqu'à 10 millimètres du bord supérieur du bol en utilisant un lubrifiant
convenable.
après remplissage, s'assurer que la cuve a été convenablement revissée
jusqu'à étanchéité avant de remettre le système en pression.
l'échappement afin de consommer de l'air et manoeuvrer le bouton jusqu'à
obtention du taux d'écoulement désiré.
nous suggérons un débit d'une ou deux gouttes par minute.
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LUBRIFIANT
Pour une utilisation usuelle, il convient d'employer une huile pneumatique
Référence préconisée :
LABO : prima 32
TOTAL : Azolla32 ou/or ZS32
SHELL : Tellus S22 ou/or Olna 22
ESSO : Spinesso 22
MOBIL : DTE light
B.P. : HLP 22 ou/or 32
REMPLISSAGE
En série 35 dépressuriser le système. Retirer le bouchon de remplissage.
Le remplissage est également possible en démontant la cuve; en ce cas,
REGLAGE
Pour régler le débit d'huile, mettre sous pression puis mettre une sortie d'air à
Le contrôle de celui-ci se fait à travers le dôme de visualisation. En moyenne,
I - ENTRETIEN ET MAINTENANCE
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