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8 - MISE EN SERVICE
8.1 Première mise en service du brûleur
- Contrôler que le thermostat d'huile (8) soit sur la position O°C.
- Mettre le générateur sous tension, mettre l'interrupteur trois positions du générateur sur la position
hiver et positionner l'interrupteur brûleur (7) sur Il.
- Le moteur du brûleur se met en service et entraîne la pompe qui remplit le réservoir surchauffeur du
brûleur (10 minutes). Lorsque le retour au réservoir de stockage s'effectue par le tuyau de retour,
positionner l'interrupteur (7) sur 0 .
- Régler le détendeur de pression d'air comprimé (2) comme indiqué dans le tableau d'aide au ré-
glage.
- Régler le thermostat du surchauffeur (8) comme indiqué dans le tableau d'aide au réglage.
- Régler le volet d'air de combustion (1).
!
- Positionner l'interrupteur brûleur (7) sur
tend que la température du surchauffeur soit atteinte avant de démarrer. Cela peut durer de 5 à 10
minutes pour les combustibles nécessitant un réchauffage.
- Une fois le brûleur allumé, corriger la pression d'air comprimé afin d'affiner la puissance avec le dé-
tendeur (2) tout en corrigeant le réglage d'air avec le volet d'air pour obtenir une combustion parfaite.
- Plus de pression d'air comprimé augmente la puissance du brûleur et inversement.
- La flamme ne doit pas être trop molle et fumante [manque d'air:ouvrir le volet (1)], ni trop dure [excès
d'air: fermer le volet d'air (1 )].
9.2 Arrêt et mise en service du brûleur
- Pour arrêter ou mettre en service, utiliser l'interrupteur brûleur (7) [
- En cas de panne par manque de combustible, réamorcez le surchauffeur avec l'interrupteur (7) sur la
position Il puis remettre le brûleur en service avec l'interrupteur (7) sur la position I.
8.3 Tableau d'aide au réglage
FONCTIONNEMENT AU FIOUL
PRESSION
TEMPERATURE
AIR
COMBUSTIBLE
SEP 5
0.5 Bar
SEP12
0.8 Bar
DTC 06.345
et le thermostat d'ambiance en demande. Le brûleur at-
)
!
pour stop et
pour marche].
FONCTIONNEMENT A L'HUILE
PRESSION
TEMPERATURE
AIR
COMBUSTIBLE
15 ° C
1.5 Bar
15°C
2.5 Bar
85° C
85°C
7
Brûleurs polycombustibles
SEP
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