Depanage - ATDV TDB18M Manuel D'utilisation Et D'entretien

14. DEPANAGE

En cas de problème de fonctionnement, merci de consulter le tableau ci-dessous
ATTENTION !!!
Avant toute intervention sur la cintreuse, débrancher l'alimentation électrique, ouvrir le
panneau d'accès aux équipements électriques et désengager le disjoncteur. Les interventions
devront être réalisées uniquement par des techniciens formés.
PROBLÈME
La cintreuse ne fonctionne
1.
pas
Le disjoncteur se déclenche
3.
intempestivement
La cintreuse ne démarre
4. pas en appuyant sur la
pédale.
5. L'arrêt d'urgence ne
fonctionne pas.
La cintreuse fait un bruit
6.
inhabituel.
7.
La cintreuse perd de l'huile.
DESCRIPTION
1. Le bouton d'arrêt
d'urgence est enclenché
2. Le disjoncteur est
déclenché
1. Le moteur à un défaut
d'isolement
2. Si la cintreuse est en
train de cintrer.
3. Le convertisseur de
fréquence est défectueux
4. Un câble fait masse.
1. La connexion de la
pédale est défectueuse.
2. L'interrupteur interne de
la pédale est défectueux.
3. Un contacteur est
défectueux.
1. Il est défectueux.
2. Les connexions sont
mauvaises.
1. Un roulement à cassé.
2. La protection du
ventilateur moteur frotte.
3. Un engrenage s'est
cassé.
4. Il n'y a plus d'huile dans
le carter du motoréducteur.
1. Le joint de l'axe moteur
du motoréducteur est
défectueux.
2. Un ou des boulons du
motoreducteur sont
desserrés.
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SOLUTION
1. Tourner le bouton d'arrêt
d'urgence de ¼ de tour vers la
droite pour le désenclencher.
2. Le réenclencher
1. Contrôler le moteur
2. la cintreuse force trop, enlever
des fers
3. Contrôler le convertisseur.
4. Contrôler les câbles et leur
isolation, vérifier les cosses.
1. Contrôler la connexion.
2. Réparer ou changer la pédale.
3. Contrôler les contacteurs.
1. Le remplacer.
2. Contrôler le câble et les
connexions.
1. Contrôler et remplacer.
2. Contrôler et réparer.
3. Contrôler et remplacer.
4. Contrôler et refaire le niveau.
1. Contrôler et changer le joint.
2. Les resserrer.