Table des Matières
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• Installez la batterie et chargez la batterie en premier lieu si nécessaire.
• Remplissez le réservoir de carburant.
• Contrôlez les points de sécurité quotidiens.
Mot d'avertissement avant la conduite du sidecar
Merci de lire attentivement ce manuel avant toute utilisation du sidecar.
Code d'erreur du système électronique d'injection de carburant
Aperçu de l'auto-diagnostic
L'ECU surveille en permanence les capteurs, les divers circuits, le témoin lumineux de défaut, la
tension de la batterie, et se contrôle même lui-même. Il effectue également des tests de fiabilité du signal de
sortie des capteurs, de signal d'entraînement de l'actionneur et de signal interne (comme la commande en
boucle fermée, la température du liquide de refroidissement, la commande de vitesse de rotation au ralenti
et la commande de tension de la batterie). Une fois qu'un défaut survenant sur une liaison est découvert ou
qu'une valeur de signal est anormale, l'ECU met immédiatement en place un enregistrement des
informations de défaut dans la mémoire RAM. Les enregistrements d'informations sur les défauts sont
stockés sous forme de code de défaut et affichés dans l'ordre d'apparition. Les défauts sont divisés en
"défaut actuel" et "défaut historique".
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