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Lorsque la charge finale d'azote exempt d'oxygène est utilisée, le système doit être ramené à la pression atmosphérique afin
de permettre le bon déroulement des opérations. Cette étape est absolument primordiale si des opérations de brasage doivent
avoir lieu sur les tuyauteries.
Assurez-vous que la sortie de la pompe d'évacuation n'est pas proche d'une source d'inflammation et qu'une ventilation est
disponible.
16) Procédures de chargement
En plus des procédures de chargement conventionnelles, les exigences suivantes doivent être respectées.
• Veillez à éviter tout risque de contamination de différents réfrigérants au cours de l'utilisation de l'équipement de
chargement. Les tuyaux ou les conduites doivent être aussi courts que possible afin de minimiser la quantité de réfrigérant
qu'ils contiennent.
• Les bouteilles doivent être maintenues en position verticale.
• Veillez à ce que le système de réfrigération soit relié à la terre avant de charger le fluide frigorigène dans le système.
• Étiquetez le système lorsque le chargement est terminé (si cela n'est pas déjà fait).
• Veillez à ne pas laisser déborder le système de réfrigération.
• Avant de procéder au rechargement du système, sa pression doit être testée avec de l'azote exempt d'oxygène. Le
système doit subir les essais de fuite à la fin du chargement mais avant la mise en service. Un essai de fuite doit être
réalisé avant de quitter le site.
17) Mise hors service
Avant d'effectuer cette procédure, il est essentiel que le technicien soit parfaitement familiarisé avec l'équipement dans ses
moindres détails. Une bonne pratique recommandée consiste à récupérer tous les réfrigérants de manière sûre. Avant de
réaliser cette tâche, un échantillon d'huile et de fluide frigorigène doit être prélevé,au cas où une analyse serait requise avant
la réutilisation du réfrigérant récupéré. Il est essentiel de disposer d'une source d'alimentation électrique avant de commencer
cette tâche.
a) Se familiariser avec l'équipement et son mode de fonctionnement.
b) Procéder à l'isolation électrique du système.
c) Avant d'entamer la procédure, s'assurer de ce qui suit :
• des équipements de manipulation mécaniques sont disponibles, pour manipuler les bouteilles de réfrigérant ;
• Tout l'équipement de protection individuelle est disponible et est utilisé de manière correcte ;
• Le processus de récupération est supervisé à tout moment par une personne compétente ;
• L'équipement de récupération et les bouteilles sont conformes aux normes appropriées.
d) Vider le système de réfrigérant, si possible.
e) Veiller à ce que la bouteille soit située sur la balance avant de procéder à la récupération.
f) Démarrer la machine de récupération et la faire fonctionner conformément aux instructions du fabricant.
g) Éviter trop remplir les bouteilles. (Pas plus de 80 % de charge de liquide en volume).
h) Ne pas dépasser la pression de service maximale de la bouteille, même temporairement.
i) Lorsque les bouteilles ont été remplies correctement et que le processus est terminé, veiller à ce que les bouteilles et
l'équipement soient retirés rapidement du site et que toutes les vannes d'isolation de l'équipement soient fermées.
j) Le réfrigérant récupéré ne doit pas être chargé dans un autre système de réfrigération.
18) Étiquetage
Une étiquette doit être apposée sur l'équipement indiquant qu'il a été mis hors service et vidé de son réfrigérant. Cette étiquette
doit être datée et signée. Assurez-vous que les équipements portent des étiquettes indiquant qu'ils contiennent des réfrigérants
inflammables.
19) Récupération
Lorsqu'on vide un système de son réfrigérant dans le cadre d'opérations d'entretien ou de mise hors service, une bonne
pratique recommandée consiste à retirer tous les réfrigérants de manière sûre.
Lors du transfert des fluides frigorigènes dans les bouteilles, il convient de veiller à ce que seules des bouteilles de récupération
adéquates soient utilisées, et à ce que le nombre correct de bouteilles soit disponible pour contenir toute la charge du système.
Toutes les bouteilles à utiliser sont désignées comme étant spécifiquement destinées à la récupération de réfrigérant et sont
étiquetées pour le réfrigérant en question. Les bouteilles doivent être équipées d'une soupape de décharge et de vannes de
coupure associées en bon état de marche.
Les bouteilles de récupération vides sont évacuées et, si possible, refroidies avant le début de la récupération.
Les équipements de récupération doivent être en bon état de marche et accompagnés d'un mode d'emploi à portée de main, et
ils doivent être adaptés à la récupération des réfrigérants inflammables. De plus, une balance calibrée doit être disponible et en
bon état de marche pour le pesage.
Les tuyaux doivent être en bon état et équipés de manchons de déconnexion anti-fuite. Avant d'utiliser la machine de
récupération, vérifiez qu'elle est en bon état de marche, qu'elle a été correctement entretenue et que tous les composants
électriques associés sont scellés afin d'empêcher tout risque d'inflammation en cas de fuite de réfrigérant. En cas de doute,
consultez le fabricant.
Le fluide frigorigène récupéré doit être renvoyé à son fournisseur dans la bouteille de récupération correcte, et une note
correspondante de transfert de déchet doit être établie. Ne mélangez pas les fluides frigorigènes dans les unités de
récupération, notamment dans les bouteilles.
Si des compresseurs ou des huiles de compresseur doivent être retirés, veillez à ce qu'ils soient évacués à un niveau
acceptable afin de garantir qu'il ne reste pas de réfrigérant inflammable dans le lubrifiant. Le processus d'évacuation doit être
mené à bien avant le retour du compresseur à son fournisseur. Le seul moyen d'accélérer ce processus consiste à appliquer
un chauffage électrique sur le corps du compresseur, et rien d'autre. Toute manipulation d'extraction d'huile d'un système doit
s'effectuer en sécurité.
20) Transport, marquage et stockage des appareils utilisant des réfrigérants inflammables
Transport des équipements contenant des réfrigérants inflammables
Conformité avec les réglementations en matière de transport
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