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Nettoyage du filtre d'aspiration
Le filtre d'aspiration empêche l'aspiration des impuretés et de la poussière. Un filtre d'aspiration sale
réduit considérablement les performances de votre compresseur. Il est donc nécessaire de nettoyer le
filtre toutes les 300 heures de fonctionnement. Saisissez le filtre d'aspiration fermement avec les deux
mains et retirez-le avec précaution de son support. Retirez le filtre interne et lavez-le avec du benzène
(white-spirit). Laissez le filtre sécher complètement avant de l'insérer. Remettez le filtre dans le boîtier
et appliquez une légère pression dessus.
Attention :
Risque de brûlures ! Attendez que le compresseur ait complètement refroidi.
Huile
•
Videz l'huile dans le carter après les dix premières heures de fonctionnement et faites
l'appoint d'huile propre. Retirez le bouchon d'huile du carter (en bas à gauche du carter).
•
Attention : SAE 30 ou L-DAB 100 au-dessus de 10 ℃ et SAE 10 ou L-DAB 68 au-dessous de
10 ℃.
•
Vidanger l'huile toutes les 500 heures de service et remplir le carter avec de l'huile propre.
Dysfonctionnements
Les causes suivantes peuvent entraîner une surcharge du compresseur et donc le déclenchement de
la protection contre les surcharges :
•
alimentation d'air insuffisante,
•
clapet anti-retour qui fuit,
•
vannes de compresseur défectueuses,
•
palier de bielle endommagé (blocage),
•
tension du secteur trop élevé.
Problème : perte d'air au niveau de la vanne sous le pressostat
Ce défaut est dû à une étanchéité insuffisante du clapet anti-retour ou de sa tuyauterie : vérifiez tous
les raccordements à l'eau savonneuse pour détecter les fuites éventuelles.
Problème : le compresseur fonctionne, mais ne se charge pas
Ce dysfonctionnement peut être dû à un défaut des vannes et des joints. Vérifiez s'il y a des défauts
et remplacez les pièces endommagées.
Problème : le compresseur ne démarre pas
Si le compresseur a des problèmes au démarrage, assurez-vous de ce qui suit :
•
la tension secteur correspond à celle indiquée sur la plaque signalétique ;
•
aucun câble de rallonge inadapté en section ou en longueur n'ait été utilisé ;
•
la plage de travail n'est pas trop basse (inférieure à 0 ℃) ;
•
l'alimentation électrique est correcte (fiche correctement branchée, interrupteurs magnéto-
thermiques et fusibles intacts).
Problème : le compresseur ne s'arrête pas
Si le compresseur ne s'arrête pas lorsque la pression maximale est atteinte, la vanne de sécurité du
réservoir va se déclencher. Dans ce cas, le fabricant ou un partenaire de service agréé doit être con-
tacté.
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Article 61957
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2021-1
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