Instruction; Principe Du Cycle D'allumage - Dru PowerVent-02 PV-I 100/60 Manuel D'installation

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P O W E R V E N T
- M A N U E L D ' I N S TA L L AT I O N
4.

Instruction

Ce système PowerVent® convient uniquement pour le système de réglage DRU avec Honeywell (RCH)
Tenez compte de la taille du manteau de cheminée par d'encastrement de la trappe de commande avec la commande
du PowerVent®. Maintenez 50 mm de distance entre l'appareil et la patte de fixation avec les éléments électroniques
et les câbles.
Placez un raccordement 230 V avec mise à la terre à proximité de l'appareil, le plus près possible de la trappe de com-
mande.
Testez le bon fonctionnement du système complet avant que le manteau de cheminée soit scellé.
5.

Principe du cycle d'allumage

Ci-dessous, vous trouverez une brève description de la manière d'allumer un appareil qui est raccordé à un système
PowerVent® (voir la fig. 1).
Vous pouvez retrouver les lettres correspondantes suivantes dans la figure :
A. Commande à distance
B. Récepteur
C. Vanne
D. Unité de réglage PowerVent
L'appareil est activé avec une commande à distance (A). Le récepteur (B) reçoit par l'intermédiaire de la télécommande
le signal pour lancer le processus d'allumage. Dans le même temps, l'unité de réglage (D) du système PowerVent reçoit
un signal du récepteur pour démarrer. Le ventilateur se met en marche et une fois atteinte la différence de pression
préréglée, l'allumage débute directement au niveau du brûleur. Le système détermine s'il y a suffisamment de flux pré-
sent dans le système d'évacuation. À cet effet, la différence de pression sur l'unité de mesure (venturi, (F)) est mesurée à
l'aide du capteur de pression (H). Si la différence de pression est supérieure à la valeur définie sur l'unité de réglage (D),
le clapet dans la vanne Honeywell (C) s'ouvre et le gaz est libéré vers le brûleur principal de l'appareil.
Si la différence de pression est inférieure à la valeur définie, le brûleur principal de l'appareil ne s'allume pas. Dans le
tableau de pannes au chapitre 10, des causes possibles et solutions sont citées.
PWM
1
E. Ventilateur
F. Buse de réduction (Venturi)
G. Rétrécissement de ø100/60
H. Capteur de pression
PWM
10V
38C-2560 /0
H
10V
D
230 V
230 V
E
F
G
Honeywell
A
B
C
5
fr

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