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SG 05.1
SG 12.1/SGR 05.1
AC 01.2 Non-Intrusive
9.1.2
Butée de fin de course OUVERTE : régler
SGR 12.1 Unité de commande : électronique (MWG)
2.
Amener la vanne en position finale FERMEE à l'aide du volant.Vérifier si l'écrou
de butée [2] tourne également.
Sinon : Tourner l'écrou de butée [2] en sens horaire jusqu'en butée.
3.
Si la position finale FERMEE a été dépassée : Manœuvrer le volant de plusieurs
tours en sens opposé afin d'approcher la position finale FERMEE une nouvelle
fois.
4.
Tourner l'écrou de butée [2] d'un 1/8 de tour en sens antihoraire.
Information : S'assurer de ne pas desserrer le capot de protection [3].
Ainsi, la butée de position finale FERMEE du servomoteur fraction de tour est
réglée sur une valeur d'angle de rotation à peine plus élevée (env. 1°) que la
position finale de la vanne.
5.
Serrer les vis [1] diamétralement opposées au couple de 25 Nm.
Après ce réglage, les contacts fin de course pour la position finale FERMEE
peuvent être réglés (chapitre <Contacts fin de course : régler>). A cet effet,
ouvrir le boîtier de commande et retirer le disque indicateur (chapitre
<Boîtier de commande : ouvrir>).
Généralement, la butée de position finale OUVERTE ne doit plus être
réglée car l'angle de rotation a déjà été ajusté en usine.
Figure 56:
Butée de position finale
[1]
Vis
[2]
Ecrou de butée
[3]
Capot de protection
1.
Si les quatre vis [1] sont serrées : Desserrer les vis [1] d'environ 3 tours.
2.
Amener la vanne en position finale OUVERTE à l'aide du volant. Vérifier si
l'écrou de butée [2] tourne également.
Sinon : Tourner l'écrou de butée [2] en sens antihoraire jusqu'en butée.
3.
Si la position finale OUVERTE a été dépassée : Manœuvrer le volant de plu-
sieurs tours en sens opposé afin d'approcher la position finale OUVERTE une
nouvelle fois.
4.
Tourner l'écrou de butée [2] d'un 1/8 de tour en sens horaire.
Information : S'assurer de ne pas desserrer le capot de protection [3].
Ainsi, la butée de position finale OUVERTE du servomoteur fraction de tour est
réglée sur une valeur d'angle de rotation à peine plus élevée (env. 1°) que la
position finale de la vanne.
5.
Serrer les vis [1] diamétralement opposées au couple de 25 Nm.
Après ce réglage, les contacts fin de course pour la position finale OUVER-
TE peuvent être réglés (chapitre <Contacts fin de course : régler>). A cet
effet, ouvrir le boîtier de commande et retirer le disque indicateur (chapitre
<Boîtier de commande : ouvrir>).
Mise en service (réglage de base)
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